Graag tips over de bereikbaarheid van de synchronisatieschroef
Zojuist ook even mijn inlaatrubbers getest. Met dit weer reageert de motor juist negatief op de choke bij starten, hij gaat er niet harder van lopen. De chokeplungers heb ik van de week losgedraaid en de kabel gecontroleerd en gesmeerd, deze functioneert goed. Valse lucht misschien?
Ik heb remreiniger op de inlaatrubbers gespoten en bij 1 van de rubbers zakte het stationair toerental van 1500 naar 800 voor een paar seconden. Je zou verwachten dat deze toch zal stijgen met remreiniger?
Kan het zo zijn dat de carberateurs al rijk zijn afgesteld op de lekker inlaatrubber en door het toevoegen van extra brandstof alleen maar slechter gaat lopen? De motor verbruikt ongeveer 1 op 14, is dit ook te verklaren door de lekke inlaatrubber?
groeten,
Alex