maarre mijn methode goed??
enne die koperen ring die eronder moet.....
welke maat is dat?
Bijna goed...
De XLV wijkt nml tov de Africa Twin / Transalp / Varader af van hoe je olie moet vervangen / opvullen / bijvullen omdat 'ie ook een externe oliekoeler heeft én een oliereservoir in het frame.
- Oude olie aftappen (gaat beter als het blok goed warm is, wel ff de olie tijdgeven om na het rijden goed naar het carter te zakken)
- Olie bijvullen bij de vulopening OP het motorblok tot aan het correcte pijl (zie pijlstokje)
- Motor ca 2 minuten ff stationair laten draaien
- Daarna resterende olie bijvullen OP het frame (de XLV heeft een groot deel van de olie in het frame zitten!) tot aan de juiste pijlmaat.
- Stukkie rijden
- Check, check, check...
- Indien nodig bijvullen.