Eiffel

[Mirko]

hoi,

Vrijdag ga ik met m'n Transalp naar de Eiffel. Hotel in Kyllsberg.
Vrijdag heen. Zaterdag en Zondag om daar te rijden en maandag weer naar huis.

Iemand nog mooie routes, wegen, plekken in die ik niet mag missen ?

Mirko   

[Oldtimer]

Zelfs mooie route erheen ligt nog op de plank.
De TCN heeft er ook tientallen

[Mirko]

Zelfs mooie route erheen ligt nog op de plank.
De TCN heeft er ook tientallen

Waar vind ik die Marien?

[Oldtimer]

Ik stuur je morgen wel wat.

Grt

[Sandra]

hoi,

Vrijdag ga ik met m'n Transalp naar de Eiffel. Hotel in Kyllsberg.
Vrijdag heen. Zaterdag en Zondag om daar te rijden en maandag weer naar huis.

Iemand nog mooie routes, wegen, plekken in die ik niet mag missen ?

Mirko   

Hoi, als je toevallig in de buurt komt van Hotel retaurant de Eifelstube, Sahrstrasse 34, 53505  Kirchsahr (Binzenbach) kan ik je aanraden om daar te lunchen tussen 12.00 en 14.00 ''Mutti"Helga Esser kan lekker koken of dineren na 17.00 Met mooi weer lekker op 't terras!
Ik kan je restaurant zur Saffenburg. Ahr-Rotweinstrasse 43,  53508 Mayschoss ook erg aanraden, echt geweldig...
Veel plezier!

[Mirko]

Hoi, als je toevallig in de buurt komt van Hotel retaurant de Eifelstube, Sahrstrasse 34, 53505  Kirchsahr (Binzenbach) kan ik je aanraden om daar te lunchen tussen 12.00 en 14.00 ''Mutti"Helga Esser kan lekker koken of dineren na 17.00 Met mooi weer lekker op 't terras!
Ik kan je restaurant zur Saffenburg. Ahr-Rotweinstrasse 43,  53508 Mayschoss ook erg aanraden, echt geweldig...
Veel plezier!

Bedankt,

Ik neem de adressen mee. En zover ik kan zien krijg ik prachtig terrasjes weer!!

[Sandra]

Bedankt,

Ik neem de adressen mee. En zover ik kan zien krijg ik prachtig terrasjes weer!!

Daar krijg je geen spijt van!

[Mirko]

Met een vreselijke combinatie van motoren 800 km door de Eifel gereden. Yamaha FJ1100, Guzzi 850T, Triumph Bonneville 750 (1973) en natuurlijk mijn Transalp. De Transalp komt heel gemakkelijk mee. Sturen in de bochten perfect en afremmen op de motor ook erg fijn. Transalp heeft geen kik gegeven. Ook na flink stuk scheuren loopt hij bij een stoplicht weer heel rustig stationair. Flink warm geweest, maar daar had ik meer problemen mee dan mn Transalp.

Nog een stuk van de tour van Marien gereden en op terras gezeten wat aanbevolen was door Sandra. Bedankt hiervoor.

[Mirko]

O ja,

In Duitsland even stukje vol gas gereden.
Teller kwam op 175 /180 km/h.
Was er benieuwd naar, maar wel erg hard voor een Transalp. 

[Oldtimer]

Teller wijkt ongeveer 8 % af dus rond de 160 haalt elke Alp wel 

En trouwens, de nieuwe lak geeft ook een veel betere stroomlijn 

[dropken]

als fan van het originele kleurtje van de US alp ben ik het met die wetenschap niet eens

de nieuwe lak geeft ook een veel betere stroomlijn

[Mirko]

als fan van het originele kleurtje van de US alp ben ik het met die wetenschap niet eens

de nieuwe lak geeft ook een veel betere stroomlijn

Ik denk dat hij 2 km/h harder gaat door de lak ;-)

[dropken]

Dan was je toch niet onverhoopt te vroeg thuis ?

[Mirko]

Dan was je toch niet onverhoopt te vroeg thuis ?

Nee hoor. Zoals je kan lezen zat er nog een oude Bonneville achter me

[Sandra]

Met een vreselijke combinatie van motoren 800 km door de Eifel gereden. Yamaha FJ1100, Guzzi 850T, Triumph Bonneville 750 (1973) en natuurlijk mijn Transalp. De Transalp komt heel gemakkelijk mee. Sturen in de bochten perfect en afremmen op de motor ook erg fijn. Transalp heeft geen kik gegeven. Ook na flink stuk scheuren loopt hij bij een stoplicht weer heel rustig stationair. Flink warm geweest, maar daar had ik meer problemen mee dan mn Transalp.

Nog een stuk van de tour van Marien gereden en op terras gezeten wat aanbevolen was door Sandra. Bedankt hiervoor.

Hee, leuk zeg! Ik neem aan dat het de Eifelstube was...?

[Mirko]

Hee, leuk zeg! Ik neem aan dat het de Eifelstube was...?

Yep