M'n transalp leren kennen. Xl600 1994

[Brombeer]

De mijne doet het ook.

Balhoofd/banden/vering/demping kunnen er aan meedoen.

Ik heb ook wel meegemaakt dat met de ene band hij bij droog weer al ging zwabberen op van die bituum-reparaties in de lengterichting op het wegdek, anderen alleen bij nat. Sommigen deden het helemaal niet.

Bedenk dat het loopvlak van een motorband vrij smal is, en de strepen op het wegdek een millimeter of 4 kunnen opliggen. Je rijdt dan tegen een randje aan of er overheen. Dat voel je gewoon.


Lekker rijen 

[Raymond]

Geeft in ieder geval een gerust gevoel. Ik was constant op mn hoede of er iets los zat oid. Alles al enigzins nagelopen maar toch.... is niet dat ik werkelijk van links naar recht zwabber, maar je voelt het wel. Ik ga straks lekker een stukkie rond crossen, met een veel geruster gevoel iig.
Straks paar nieuwe banden zullen we het verschil ervaren.

Iemand nog suggesties over banden. Zoek iig allroad liefst wat breder model.

[PimW]

Precies als Brom omschrijft. Ik zoek er niet (meer) naar.

Echter, als je op lage snelheid een onstabiel gevoel hebt of bij het remmen een licht pulseren in je stuur voelt even de wiellagers en het balhoofd controleren.

[de sjeng]

Iemand nog suggesties over banden. Zoek iig allroad liefst wat breder model.

Heidenau k60 scout 

[Raymond]

Heidenau k60 scout , thanks.
Die banden zien er idd erg geschikt uit.

[de sjeng]

Heidenau k60 scout , thanks.
Die banden zien er idd erg geschikt uit.

Meningen zullen verschillen, maar ik ben er tevrede over.

[xrvtuur]

ligt er beetje aan waar je met je banden wilt gaan rijden, maar als je het beperkt tot verharde wegen zijn er betere banden dan de K60scout, en de breedte van je velg bepaalt ook de breedte van je band, maar ongetwijfeld kan Waffie je hier goed over adviseren

[Brombeer]

Hou je bij de K60 Scout aan de voorgeschreven breedte (130).

De bredere maten zoals 140 voor een AT, hebben dan een aaneengesloten middenlijn.


Onverhard geeft dat gripverlies en verhard is hij in feite op een deel van het loopvlak profielloos. Bij de 130 zijn alle noppen afzonderlijk, zeg maar.


Brom

[PimW]

De scout met middendingel gaat wel langer mee.

[de sjeng]

De scout met middendingel gaat wel langer mee.

En m.n autowegkilometers erg prettig. (Tegenover noppen)
Wat mij betreft is de heidenau gewoon all-round

[xrvtuur]

Tkc 70 al bekeken? Das zeg maar een scout met grip

[Raymond]

Past die scout met  middending? Niet op de transalp dan ?

[Brombeer]

Jewelll.

Vuistregel is dat je een breedtemaat groter of kleiner gewoon kunt monteren.

Maar, de hoogte is een percentage van de breedtemaat en om de omtrekmaat te behouden ga je bij breder 10% minder hoogte en bij smaller 10% meer.


Maar, dat maakt op zich ook niet veel uit hoor.

[Raymond]

Ok, zo leer ik dus van alles hier. Bedankt voor de informatie.
Zijn feitjes waar ik dus nooit bij stil zou staan. Thanks

[de sjeng]

Blijft een vet bandje.    Alleen Tkc80 zijn mooier! maar daarentegen gevaarlijk bij nat wegdek (volgens reviews)

[xrvtuur]

Ik had het over de tkc 70 (zeventig)

[Raymond]

De 70 lijkt mij meer een road band en de 80 lijkt al veel grover.
Maar goede grip op nat wegdek is zeker belangrijk. Aangezien ik ook de ta voor woon/werk gebruik.
Ik wil er ook mee offroad kunnen rijden.  Ik heb geen ervaring met dit soort banden.
Nu zitten er anakee's 2 onder.

[xrvtuur]

Met een bredere band dan er eigenlijk op hoort gaat je band wel boller staan en daardoor meer een bocht invallen, dus als je niet een bijzondere reden hebt voor een bredere band zou ik bij de originele maat blijven, dat rijd het beste.

[Arjen]

Ik vond de Anakee 2 de beste banden die ik gehad heb, maar die worden niet meer gemaakt.

Ben daarom (na enig onderzoek) overgestapt op de Metzeler Enduro 3 (Sahara). Tot dusver een prettige band

[xrvtuur]

Arjen das ook wel een mooi bandje, ik moet volgend jaar iets leuks hebben voor mijn RD04 in aanbouw. gaan die enduro 3 offroad ook goed? en hoe zijn ze op nat asfalt?

[Raymond]

Zijn ook wederom geen verkeerde banden idd. Heb je ze er al een tijdje onder zitten ? Hoe houden ze zich in het zand en (idd) op nat wegdek ?

[xrvtuur]

en dan is er nog de anakee wild, sinds kort ook in "onze" maten verkrijgbaar, lijkt ook een leuke band

http://motorfiets.michelin.nl/banden/michelin-anakee-wild

[Raymond]

Anakee wild, nice.
Lijkt mij dan ook een mooie band. Lekker veel keuze zo

[Brombeer]

Mja ik vind 'veiligheid' een beetje ruim begrip.

Je kunt gewoon niet alles hebben. Bedenk wat jou het meeste plezier brengt! Een beter genopte band schept onverhard zoveel meer mogelijkheden. Een meer wegband biedt verhard zekerheid.

Noppenbanden hebben verhard een onterecht slechte naam vind ik, zeker als het nat is. Mijn ervaring is dat een noppenband 'waarschuwt' in die omstandigheden. Meer niet. Als je dat gewend bent is dat op zich ook weer een extra dimensie in het weggedrag en rij-ervaring.

Oké, noppen slijten harder bij mixed gebruik. Dat is dan voor mij weer het prijskaartje van maximaal plezier.


Noppies 

[Raymond]

Hahaha, ja ik begrijp zeker wat je hier uitlegt.
Het prijskaartje is natuurlijk van belang.
Ik rij veel op asfalt, en het slijtgedrag is dus belangrijk.
Ik ga het op mijn gemak is allemaal nalopen.
Hoeveel km rij je zo gemiddeld met een setje banden ?
Staat nu 51+ op de teller en heb geen idee van de voorgeschiedenis van m'n TA .
Banden zijn wel ver op dus dat is voor mij prio, overige zaken komen in de loop van tijd.

[Brombeer]

Hahaha, ja ik begrijp zeker wat je hier uitlegt

Nou daar is je antwoord dan toch al..? 

Het prijskaartje is natuurlijk van belang.

Lees verder

Hoeveel km rij je zo gemiddeld met een setje banden ?

Wisselt. Ik heb veel banden geprobeerd, wegbanden meestal tussen 10 en 12.000 km. Ik wissel wel daarna pas als ze profielloos zijn. Je went aan de geleidelijk verminderde prestatie want ook ik moet op de kleintjes letten 

Vorige zomervakantie, Alpenpassen over asfalt als thema, achterband glad na 4000km. Maar goed, op een circuit heb je een band ook binnen de kortste keren de rafels eraan hangen . De beste noppenband mixed was de TKC80 met 5000km (bijna glad). Daarna de Mefo Stonemaster met 3000km (bijna glad). Lekker grippy maar met 1000km glad, de Kenda Trakmaster. Maar, die kost dan maar weer 1/3 van de TKC.

[Arjen]

Arjen das ook wel een mooi bandje, ik moet volgend jaar iets leuks hebben voor mijn RD04 in aanbouw. gaan die enduro 3 offroad ook goed? en hoe zijn ze op nat asfalt?

Het is natuurlijk geen echte noppenband, maar offroad heb je zeker profijt van de ruimte tussen de "noppen"/"eilanden". Voor semi-harde paden vind ik het prima gaan. Voor het betere bagger-, of mul zand werk... tja, daar is maar één band het meest geschikt voor: ene met heuwle dikke noppen.

In het nat vond ik hem veel vertrouwen geven, al moet ik toegeven dat ik dan zelf ook niet snel de grenzen zal opzoeken. Ik zie ze echt als tussenweg tussen normale straatbanden en noppen, met dito geluidje. Ze zoemen op de snelweg, maar niet overdreven.

Qua slijtage weet ik het nog niet. Ik reed op de Anakee 2 met gemak ruim 15.000km, maar dat vind ik zelf al erg veel. Mag van mij ook 10.000km zijn (=1,5 cent per kilometer).

[len_tour]

De K60 heeft zich min of meer als allroad band wel bewezen. Redelijke prijs kwaliteit etc. Verwacht alleen geen top offroad ervaring want dan zit je snel naar echte noppen te kijken en ja die slijten snel op asfalt, noppen zijn vaak wel goedkoper dan een 'merk' wegband.

Wil je echt genieten op de weg en offroad? Wissel je banden van nop naar wegprofiel of haal een extra setje wielen. In de drek of in het zand gaat er niks boven een echte noppenband hoe mooi de reclame en recensies voor michelin wannabee, metzeler dropdaaro of contental conti no escape ook zijn. Offroad (en op de weg na gewenning) vond ik de mefo stonemaster en de de mitas stoneking fijn op mijn transalp. Allroad zou ik de mitas e09 nemen (ook nop). Daarvoor had ik de michelin sirac achter en hoewel hij stoer oogt dweilt het onmogelijk bij het minste beetje modder.
Voor wissel ik de heidenau k60 (weg en een beetje offroad) af met de k79 en de k69, inmiddels heb ik een yamaha ttr en daar leg ik michelin ac10 onder.

Kortom banden blijft een kwestie van testen, voorkeur en voorzichting uittesten bij nat weer. De banden kunnen vaak meer dan jij aandurft.

[Brombeer]

Bijkomend probleem met de meer genopten, is dat er weinig keuze is in 17 inch.

De AC10 van Michelin (ook mijn absolute favoriet achter) die Lennert aanhaalt, is niet verkrijgbaar in 17".

Mijn laatste 17" probeersel was de onbekende Heidenau K74 achter (bij Oponeo). Dat was een verrassend grippy dingetje tegen een nette prijs. Maar, een echte nop.

Merken met noppen in 17 inch, o.a.:

- Kenda
- Mefo
- Heidenau
- Conti


Dikke biba's achter:

- Heidenau (cross, 2,5mm)
- IRC

Voorbanden 21 inch zijn in elk profiel te krijgen. Michelin levert 4mm (!) dikke biba's in 21" (zgn. ultra heavy duty) tegen lekrijden.

[eerde jan]

Ik heb de michelin t63 achter en dat bevalt mij prima, zowel op de weg als ernaast.
In mijn beleving vind ik dit wel een aanrader.