Nieuw lid stelt zich voor

[ChrisvdSchoot]

  Nou ja oké, er zit een givi rekje op, vandaar de naam.

[ChrisvdSchoot]

Zo het givi, eh HONDA rekje zit er weer op, en hoe je het probeert, altijd komt er tijdens de montage wel weer ergens een krasje op  Het lijkt mij een ramp om een nieuwe motor te hebben...

[ChrisvdSchoot]

Na de keuring meteen maar wat klusjes gedaan: accupolen ingevet, accu bijgevuld, remvloeistof voor ververst, (achter moet nog). Voorrem schoongemaakt, dopjes vast even losgehaald, schroefdraad gereinigd en alles flink in het kopervet gezet. Nog doen: 2 nieuwe banden laten monteren, dus de wielen demonteren, achterrem vloeistof vervangen, balhoofdlager invetten.

[V-Twin]

Chris, op de foto zie ik de geleide pennen van de remklauwen zitten. Heb je die dunne platte schroefjes nog? Die zou ik er wel weer opzetten. Is een borging tegen uitlopende pennen. En  nu nog ff ' sparen'  voor nieuwe remslangen   

[ChrisvdSchoot]

Heel scherp, daar ging het juist om op de foto, de schroefjes heb uit voorzorg los gehaald, schoon gemaakt en daarna weer met ruim kopervet gemonteerd.

[ChrisvdSchoot]

Blub blub nieuwe accu vult zich

[ChrisvdSchoot]

Zo, vandaag bij Hans in Elburg geweest voor nieuw rubber , we kunnen er weer even tegenaan.

[Ralpie]

Rij je veel off road Chris?

Lijkt me geen wegband

[ChrisvdSchoot]

Wel wat de banden betreft heb ik in overleg met Hans een gouden middenweg getracht te kiezen. Er zit een mitas achter en een heidenau voor, het is een beetje een compromis tussen off en on road. nu is een compromis nooit ideaal, maar ach ik ben in ieder geval klaar voor iedere weg.

Voorspatbord gedemonteerd, metalen houder geschuurd, ontvet en in de primer, straks even matzwart spuiten.

[ChrisvdSchoot]

En motor met nieuwe bandjes en, nu nog, zonder voorspatbord.

[ChrisvdSchoot]

Zonder voor spatbord

[ChrisvdSchoot]

Beugel, maar nu 1 x gespoten

[ChrisvdSchoot]

Hoe sluit dit aan vwb de instellingen vd knoppen om mijn accu en laadspanning te meten?

[PimW]

Knop één klik naar boven, op 50 DCV. Je verwacht immers tussen de 12-15V te meten.

Meten met de rode probe op de pluspool, zwarte op de minpool. Dan even de juiste schaalverdeling opzoeken in de display.

[ChrisvdSchoot]

Perfect, bedankt voor de info.

[ChrisvdSchoot]

Wat zit hier niet goed? Ik heb die twee boutjes van het tandwiel losgehaald,'probeer het weer vast te zetten maar als ik alles aandraai blijft er een speling op het tandwiel zitten?

[PimW]

Dat klopt, zolang de speling niet exorbitant hoog is.

Je kunt controleren of het borgplaatje niet versleten is en een blik werpen op de splines van de uitgaande as.

[ChrisvdSchoot]

Dat is een snelle reactie, thanks

[ChrisvdSchoot]

Mag ik je anders even bellen? Heb nog een technische vraag?

[PimW]

Stel maar hier ik zit op werk

[ChrisvdSchoot]

Ik het tandwiel 1a2 mm op en neer bewegen over de as? Is dat gebruikelijk? 2e vraag: om de keering van de versnellingspook te vervangen, moet dan het tandwiel worden gedemonteerd?

[ChrisvdSchoot]

Er moet staan Ik kan het

[PimW]

De borgplaat valt in een groef in de uitgaande as. Ik weet niet precies hoeveel ruimte daar op zit maar kan goed een mm of wat zijn.
Ter controle kun je de borgplaat nog eens losnemen en controleren of de ''tandjes'' is ingeslagen. Plaatje moet overal even dik zijn.

Ik denk dat je niet goed bij die keerring kunt als het voortandwiel er nog op zit. Je zult ook een beetje schoon moeten maken ben ik bang.

[ChrisvdSchoot]

Ja die groef klopt, zal het morgen eens goed bekijken en de boel opnieuw loshalen. Bedankt voor de support, en werkze dan maar.