Ook dat is relatief makkelijk optelossen.
Er zit in je voorwiel een metalen plaatje met 2, soort van, nokjes (zie de foto). Als het binnenwerk niet lekker meer loopt worden deze nokjes kromgetrokken waardoor je km-teller niet meer gedraait wordt.
Wat doet het: Het plaatje met de nokjes sluit aan op het km-ding in je wiel (geen idee wat de echte benaming is). Hierin zit een soort van schroefdraad wat daardoor gaat draaien. Door dit draaien gaat de km-tellerkabel draaien en Voilá je ziet hoe hard je rijd.
Het enige wat ook zou kunnen is dat het complete binnenwerk naar z'n mallemoer is maar mijn ervaring (inmiddels met 4 motoren) met deze klachten is dat het plaatje gewoon krom getrokken is.
Wiel eruit, ff rechtbuigen, invetten/schoonmaken en weer scheuren ermee! \
bij de bijlage zit een Word.doc waarop ik het nokjesding en km-ding heb geplakt zodat je ziet wat ik bedoel