Ik betwijfle of de remschijf nog wel 5 mm is.... want er toont op de foto wel iets van een randje !
Barsten als deze kunnen inderdaad het gevolg zijn van te heet worden, of een zeer plotselinge temperatuur wisseling als gevolg van een zware remming door bv. een plas, maar dan dus eigenlijk alleen bij een schijf die te dun is.
Dit is 1 van de redenen waarom men een remschijf dient te vervangen als deze onder de limiet is.
Het metaal is dan te dun om alle opgewerkte warmte te kunnen verwerken.
Als het bij een nieuwe schijf zou gebeuren, dan trek ik de kwaliteit van het gebruikte metaal in twijfel,