Goedemorgen saam,
Ik heb weer eens een probleem en kom er niet uit.
Ben gisteren bij Ad geweest voor het vervangen van de remschijven voor en het vervangen van de contact puntjes van de brandstofpomp.
Schijven was geen probleem en fluitje van een cent.
Contact punten vervangen van de brandstofpomp ook niet, echter was ik de schroef waarmee je de plastic cap vastzet gevallen (waarschijnlijk in de stenenvanger) en niet meer te vinden. Hiervoor hebben we een alternatief gebruikt.
Op de tafel startte de motor zonder problemen, na verloop van tijd klikte de pomp ten teken dat ie het doet. Hierna de cap erop gezet en de motor van de tafel af gehaald. Rijdt ermee naar buiten voor een testrondje. Start 1 keer, daarna niets meer.
Zekering gesprongen van het ignition systeem, deze vervangen, nog steeds geen sjoege van de motor.
Start relais overbrugt. Startmotor draait, maar geen vonk in de bougies.
Hierna hebben we de motor verder uit elkaar getrokken en van alles geprobeerd, maar wat we ook probeerden, er kwam geen leven in.
Nu ben ik een absolute leek als het electriciteit betreft, dus ik ben het spoor allang bijster vandaar ook dat ik hier probeer mij licht op te doen.
De motor staat nog in sprundel en morgenavond ben ik daar ook weer. Heb het apparaat hard nodig om op mijn werk te komen dus hoop echt dat we het probleem kunnen vinden.
Nu zat ik gisteren te bedenken dat het enige wat anders is dan de daarvoor rijdende motor is de schroef waarmee we de cap vast hebben gezet. Deze is iets langer dan de originele die erin zat. Kan het zijn dat de pomp tegen deze schroef aan is gekomen en daarmee zichzelf om zeep heeft geholpen plus nog wat andere onderdelen van het electrische systeem.
Ik zou het echt anders helemaal niet weten wat er gebeurt kan zijn.
Iemand een idee waar we nog naar kunnen kijken.
Start relais is vervangen, bood geen soelaas
Start/kill switch vervangen, bood geen soelaas
Iemand?
?
P.S.
Ik ben Ad en Jacq zo ontzettend dankbaar dat ik gebruikt mag maken van hun auto om weer thuis te komen. Dank jullie wel.
