GPS steun CRF100L

[Erwin]

Bij mij zakte het ook iets naar beneden.
Wat extra aangedraaid en kijken of dit nu wel blijft zitten.
En anders rechtop zetten of voor methode van V Twin.

[Digime]

Zie foto's zo zit mijne vast zit geen beweging in.

[MartinW]

Zie foto's zo zit mijne vast zit geen beweging in.

Ziet er zeer degelijk uit.

[xrvtuur]

Het valt me op dat iedereen zijn  navigatie zo hoog wil hebben, ik heb  hem juist laag, zweeft net boven de tank.

[ChristianG]

De beste plek voor een navi is in je gezichtsveld op een plek waar het geen dode hoek creëert.

[xrvtuur]

ik draag een bril om in de verte goed te kunnen zien, als de navi recht voor me zit is dat niet ver genoeg en moet ik daar eigenlijk zonder bril naar kijken, als ik de navi onderaan mijn stuur hang kan ik onder mijn bril door kijken en zie ik het wel goed. dus de beste plek is een beetje persoonlijk denk ik

[J-P]

Ik heb hem liever in mijn gezichtsveld, heb ik altijd nog mijn perifere gezichtsveld op de weg ;-)

[Digime]

Ik heb hem liever in mijn gezichtsveld, heb ik altijd nog mijn perifere gezichtsveld op de weg ;-)

inderdaad!
vandaar net boven de tellers een mooie plek.
kan snel even een blik op mijn navi werpen terwijl je toch nog je overzicht in het verkeer behoud.

[J-P]

Bijna 30 jaar geleden (gosh) reed ik die tanktastochten van de ProMotor. Dan zat je in je kaartvak van je tanktas te gluren naar de route en dat heeft bast gevaarlijke taferelen opgeleverd. Daarna ben ik overgestapt op zo`n routerol net boven de tellers, had ik veel eerder moeten doen. En toen kwam het GPS tijdperk... same dif...

[Digime]

Bijna 30 jaar geleden (gosh) reed ik die tanktastochten van de ProMotor. Dan zat je in je kaartvak van je tanktas te gluren naar de route en dat heeft bast gevaarlijke taferelen opgeleverd. Daarna ben ik overgestapt op zo`n routerol net boven de tellers, had ik veel eerder moeten doen. En toen kwam het GPS tijdperk... same dif...

Zo oud ben ik nog niet 

[luwe]

dat gaat vanzelf kun je niet tegenhouden
jij kunt nog heel veel km maken 
als wij later met de rollator rijden
ben jij ook vele jaren verder met mooie verhalen  [size=78%]  [/size]

[MartinW]

Bij mij zakte het ook iets naar beneden.
Wat extra aangedraaid en kijken of dit nu wel blijft zitten.
En anders rechtop zetten of voor methode van V Twin.

Ook meer rechtop gezet en beter kunnen aandraaien na verwijderen ruit. Na een ritje van 25 km met de nodige drempels bleef de RAM mount nu wel goed zitten. De navi zit nu wel vrij hoog, maar belemmerd mijn zicht op de weg niet.

[xrvtuur]

Martin als je ook naar de openingsrit komt kan ik wel een 6cm rammount armpje mee brengen,kun je proberen of dat wat is,want je hebt nu waarschijnlijk de 9 cm arm.

[Erwin]

Ook meer rechtop gezet en beter kunnen aandraaien na verwijderen ruit. Na een ritje van 25 km met de nodige drempels bleef de RAM mount nu wel goed zitten. De navi zit nu wel vrij hoog, maar belemmerd mijn zicht op de weg niet.

Precies hetzelfde gedaan Martin, zelfs iets meer naar ruitje gekanteld.
Met korte steuntje zit ie nu volgens mij goed.
Kan nu ook goed toerenteller zien. Daar zat ie eerst vlakboven.

[MartinW]

Martin als je ook naar de openingsrit komt kan ik wel een 6cm rammount armpje mee brengen,kun je proberen of dat wat is,want je hebt nu waarschijnlijk de 9 cm arm.

Ik heb bijna zeker de lange knijper. Ik kom naar de openingsrit, dus wil de korte versie wel  proberen inderdaad.

[xrvtuur]

de lange knijper is 12cm, standaard wordt meestal 9 cm mee geleverd. maar ik neem 6cm voor je mee.

[MartinW]

de lange knijper is 12cm, standaard wordt meestal 9 cm mee geleverd. maar ik neem 6cm voor je mee.

O.k., vast bedankt 

[luwe]

EICMA 2016: HONDA AFRICA TWIN SPECIAL TRESOLDI#1 (VIDEO +PHOTOS 4K)
markeer en even kijken op het net

[V-Twin]

Ook meer rechtop gezet en beter kunnen aandraaien na verwijderen ruit. Na een ritje van 25 km met de nodige drempels bleef de RAM mount nu wel goed zitten.

Martin kan je ff een plaatje schieten hoe je hem nu de knobbel hebt staan?

[Erwin]

Ik heb de steun rechtop iets meer richting het ruitje zelfs gezet.
Zo blijft ie goed staan.
Alweer aardig wat km zo ermee gereden.
Kan morgen wel een fototje maken.

[Erwin]

Hier een foto van de steun

[V-Twin]

Top thx Erwin.
Zal zaterdag. op weg naar Co, ff langs Waypoint rijden voor een kortere steel.

[Erwin]

Top thx Erwin.
Zal zaterdag. op weg naar Co, ff langs Waypoint rijden voor een kortere steel.

Had al bij Co gezegd dat steun rechtop moet staan en zelf iets naar het ruitje toe moet gekanteld.

Waypiont zit ook in Heerhugowaard 5 minuutjes bij Snoek motoren vandaan.

Hoorde dat er vrijdag nog een Twin rijder uit de club bij Co langs is geweest.
En naar foto van mijn valbeugels + lampen heeft gekeken.
Wordt druk met Afrika Twin rijders bij Snoek.

[MartinW]

Ziet er goed uit Erwin. 

[Driver]

Had al bij Co gezegd dat steun rechtop moet staan en zelf iets naar het ruitje toe moet gekanteld.

Waypiont zit ook in Heerhugowaard 5 minuutjes bij Snoek motoren vandaan.

Hoorde dat er vrijdag nog een Twin rijder uit de club bij Co langs is geweest.
En naar foto van mijn valbeugels + lampen heeft gekeken.
Wordt druk met Afrika Twin rijders bij Snoek.

Dat ben ik waarschijnlijk geweest. 
Ik heb bij Co mijn originele banden laten vervangen door Continentals.

Was al langer op zoek naar valbeugels.
Dus gelijk maar besteld

[Erwin]

Dat ben ik waarschijnlijk geweest. 
Ik heb bij Co mijn originele banden laten vervangen door Continentals.

Was al langer op zoek naar valbeugels.
Dus gelijk maar besteld

Inderdaad dat moet jij geweest zijn, hij had het inderdaad over iemand die nieuwe banden
om zijn Twin had gezet.
Ga je ook mistlampen op de valbeugels plaatsen?

Hoe rijden de Continentals ten opzichte van orginele banden?

[Erwin]

Ziet er goed uit Erwin. 

Inderdaad Martin, blijft zo goed zitten.
Vandaag lekker stuk gereden met veel hobbels en drempels.
Test goed doorstaan.

Wel veel bekijks en complimenten door andere motorrijders over de Twin.
Werd veel aangesproken en mensen vinden het een erg gave motor van Honda