Bij een AT zitten de massapunten ook onder buddy, waar Blue ze ook al had gevonden. De cockpit, en alle andere minnen, zijn via een stel stekkerverbindingen uiteindelijk daarmee verbonden.
Die bruine draad hoort daar niet, op de eerste foto. De fanmotor/tempswitch is blauw-zwart ofzo. Voor de tuuter is die ook niet, die is mintgroen.
Bruine draden zijn altijd verlichtings -plussen (+) bij Honda. Zwart- en rood (-varianten) andere plussen.
Donkergroen, of een donkergroenvariant, altijd een massadraad. Maar, massa's kunnen ook blauw of roze of lichtgroen(-varianten) zijn. Kijk in je elektrisch schema!
Ik ga met Jan mee, loop je stekkerverbindingen na. Zo nodig ook de aangeschroefde contacten achterop de cockpit.