Een PD10 heeft maar 1 CDI, dus stekkers omwisselen is niet zo eenvoudig
Verder denk ik ook aan een verstopte sproeier. Andere oorzaak zou geen of slechte vonk kunnen zijn: brakke bougie, -kabel, bobine of opnemer.
Knallen in de pijp hoeft trouwens niet altijd een te arm mengsel te zijn, kan ook onverbrande benzine in een heel hete uitlaatbocht zijn. De witte bougies duiden mogelijk wel op een arm mengsel. Eventueel luchtmengselschroeven checken op de carbs (die horen 2,5 slag uitgedraaid te staan).
Praktisch gezien, thuis kan duizenden kilometers zijn, je deo kan een roller zijn, maar dat betekent niet dat je nergens hulp mag (of kan) vragen toch?
Vast iemand die wel een deo spraytje heeft en een beetje willekeurige (auto)monteur weet echt wel raad met jouw probleem. Gelukkig hebben we niet te maken met ingewikkelde electronica en computers aan boord