650 of 750 kopen?

[Muug]

Kijk, de TA is nog maar enkele uren buiten en het internet wordt alweer afgespeurd. Nu zie ik daar een pracht van een mooi gerenoveerde XRV650 staan, één van de oudste. Blinkend nieuw. Maar ook één van de eerste 750's staat op 2dehands.be te blinken. Hmmmmmmmmm, wat zou de beste keuze zijn... Hebben jullie suggesties? Pro en Contra voor de één of de ander? Zwakke punten bij de één die de ander niet heeft of omgekeerd? (benzinepomp, regulator, zijn twee Honda-klassiekers)
Nou, laat het maar horen!
Thanks!
Paul

[The Headless Horseman]

Ik zou bij een RD03 of -04 eerst even passen of je er goed op past. Dit ivm de tank ter hoogte van je knieën. Persoonlijk zou ik dan wel kiezen voor een 03 

[Hotel 317]

De benzinepomp hoef je bij een 03 en 04 niet bang voor te zijn: Deze hebben namelijk een reserveindicatie, waardoor de pomp normaliter nooit droog loopt. Deze indicatiesensoren willen alleen nog wel eens stuk gaan. Zijn te repareren met een losse thermistor, maar prettig is het niet. Nieuw zijn ze niet meer te leveren, alleen langere (cbr600f), waardoor je reserve wel erg groot wordt (5+ liter)

Ook kapotte tripmasters ga je niet meemaken. Je hebt gewoon een normale dagteller (Tenzij je een 04 uit 1992 koopt).

-de 03 is oer, en zal iets meer opbrengen bij verkoop. Zelf heb ik een 04 en ben er erg blij mee. Ligt als een huis op de weg, en ik vind de kleuren net even mooier.

[xrvtuur]

Bij een 03 gaat de cdi stuk bij een 04 vrijwel nooit. De 04 heeft een rem meer en dat schilt. En onderdelen zijn voor allebei lastig aan het worden maar er zijn wat meer 04 in omloop. Als je kan kiezen zou ik voor een 04 gaan.