XL600V maakt een zorgwekkend geluid in het vooronder

[Marcel-X]

Hallo, mijn TA is uit '96 en ik heb er ruim 80.000 km op zitten.
Sinds kort hoor ik tijdens het optrekken en gas geven tot ca. 4.000 rpm een tik-tik, tik-tik met een frequentie van 50-100 Hrz.
Ook is het rijgedrag wat schokkerig.
Het is niet aanwezig als ik gas los laat, koppeling indruk of op kruissnelheid rijd.

Ik heb een vermoeden dat het de distributie ketting spanners zouden kunnen zijn.

Kan iemand mij verder helpen?

[LJ]

Klinkt het als zoiets? Dan zijn het de spanners en/of kettingen. Maak er een filmpje van anders.

https://youtu.be/kaa8eC23NqQ

[Marcel-X]

Nee zo klinkt het niet!
Veel langzamer en minder droog alsof er een losse bout in de carter olie meedraait.
Ook hoor ik het alleen onder belasting.

Het probleem zal dan ergens anders moeten zitten.

[robgoesdakar]

...tijdens het optrekken en gas geven tot ca. 4.000 rpm....

Dat gas geven tot ca. 4k rpm is ook 'belast' ?

Met andere woorden, het heeft alleen plaats tijdens het belasten van je ketting ?
Dan zou ik eerst even kijken naar je aandrijflijn.....

[Waffie]

klinkt mij inderdaad alsof er  een te strak stuk in je ketting zit,

en als deze diagnose juist is zul je deze moeten vervangen

[Marcel-X]

Ja, belast. Heeft een ketting ook ca. 50-100 rpm?

De ketting is wel aan vervanging toe. Ik heb deze al eens als test losser en strakker gezet.
Hoe kan ik een strak stuk ketting opsporen?

[Waffie]

achterwiel vrij van de grond en aan je wiel draaien  terwijl je de ketting aftast of deze strakker en/of losser komt te staan.

mvg

[Marcel-X]

Bedankt tot zover!

Ik heb geen strakke of losse stukken in de ketting kunnen vinden. Misschien mis ik de ervaring hiervoor.
De kettingset zal ik in verband met slijtage toch zeer snel gaan vervangen, hoewel ik twijvel of dit het probleem oplost.

Ik heb met mijn mobiel 2 opnames gemaakt. Een met de microfoon dicht bij de koppeling en de ander in mijn hand op stuur hoogte.
Sorry voor de windruis.

[robgoesdakar]

Klinkt mij nog steeds als het klapperen van de ketting zelf......
Zeker als je zegt dat deze toch al aan vervanging toe is, zou ik dat echt eerst gaan doen, en dan eventueel (ik denk van niet) verder zoeken.

[Trigger]

Trek je schakelpedaal er even af (1 boutje) en daarna de kap die erachter zit (die het tandwiel bedekt) = 2 boutjes.

Je krijgt dan je voortandwiel te zien, met als het goed is een nog intacte borgring (ook met 2 boutjes) die het tandwiel op zijn plek houd.
Toen ik daar na verontrustende geluiden een kijkje nam, bleek het daar goed mis te zijn.

[xrvtuur]

lijkt mij een versleten ketting/tandwiel, kijk ook eens naar de ketting geleider aan de onder en bovenkant

[Marcel-X]

Morgen krijg ik de nieuwe kettingset binnen en met wat geluk kan ik dan in de avond berichten dat het is opgelost! 

[Marcel-X]

Opgelost! 

Motortje loopt weer als vanouds maar zoemt als een opgefokte bij in een jampot. Is dat normaal?

Het tikkende/schrapende geluid werd veroorzaakt door het aanlopen van de ketting op het motorhuis (zie foto).
Er was te veel speling op het voortandwiel en de as, hierdoor kon de ketting in een aantal gevallen tegen het huis aanlopen.
Gelukkig zit het nieuwe veel strakker en heb ik 2 ringetjes onder de borgplaats geplaatst om het tandwiel strakker op de as te houden.

[TransAlpGhost]

die hele borgplaat is ook te vervangen en is echt een paar euro. Kan een hoop slijtage ellende in de toekomst schelen. Verder fijn dat het zo snel eniet simpel is opgelost