stuurverhoger en voetsteun verlager XL700V van 2011

[twan]

Beste Mensen,

Ik heb geprobeerd te zoeken naar een antwoord in dit forum, echter, de vragen gaan meestal over andere types. En ik weet niet of voor mijn motor hetzelfde geld.
Ik ben zelf 1.91m en ik ga op mijn transalp van 2011 over een aantal maanden een toch maken door Afrika.
Omdat ik vrij lang ben denk ik dat het een goed idee zou kunnen zijn om mijn voetsteunen net iets te verlagen en mijn stuur net iets te verhogen.
Ik wil dat graag binnen de marge houden zonder dat ik hele grote aanpassingen hoef te doen.
Dus mijn concrete vragen:
- Hoever kan ik het stuur verhogen zonder dat ik allerlei aanpassingen aan de kabels hoef te doen?
- Waar kan ik het juiste onderdeel vinden?
- Ik wil ook mijn voetsteunen verlagen, ook weer binnen de marge zonder veel gekke aanpassingen. Waar kan ik dit juiste onderdeel vinden?

Alvast bedankt en groet,
Twan

[Steffie]

Hi Twan.
Ik heb pas geleden een setje gekocht bij Louis.nl, om mijn stuur te verhogen.
Ik heb gekozen voor 25mm en hoef hiermee niet aan mijn kabels te sleutelen.
Artikel nummer 10021305  Riseup Distanzboecke van LSL
Waren 29.95 en dit was voor mijn XL650
Ik zou ze even een belletje geven en vragen of die ook op de 700 passen.
Verlaagde voetsteuntjes had ik gezien van SW Motortech maar die waren bijkant 100 euries.
Maar of die ook op de 700 passen weet ik niet.
Helaas zijn die van Pim alleen voor de XL600 en de Twin.
Ik wens je veel plezier en geluk bij je aankomende avontuur.

Steffie

[Steffie]

Helaas.
Daar ik zelf ook interresse heb in verlaagde voetsteunen net even gekeken naar de SW Mototech steunen.
Volgens de beschrijving zouden de universelen moeten passen.
Maar volgens een paar beoordelingen passen ze niet op de 650 en 700
PIM ??..... HELP...... A.U.B.

[twan]

Ik heb zojuist deze besteld: http://www.ebay.nl/itm/302000300834
De verkoper zegt dat ie nog geen Honda is tegengekomen waar ze niet op passen.
Ik zal hier laten weten of ze echt passen

[Steffie]

Begrijp ik het goed?
Hierbij gebruik je de orginele voetsteunen?

[twan]

inderdaad, daar lijkt het op.

[Steffie]

Even snel gekeken en mijn fantasie er op los gelaten.
Wil het gaan passen op mijn 650 moet de rechter montage steun een goede 1cm naar buiten uitsteken voor die naar beneden gaat om voor een verlaagde voetsteun te zorgen.
Steekt die niet naar buiten dan zit mijn voetrem pedaal in de weg.
Steekt die wel naar buiten dan heb je wel Pim's verlengde rem pedaal nodig.
Anders wordt het verdomd moeilijk om goed bij de voet rem te komen.
We wachten af.
Laat even horen hoe het past.
Fototjes gaan veel meer zeggen, dus als dat gaat lukken graag.

Groet,
Steffie.

[twan]

nou, ik heb ze binnen, maar dit gaat absoluut niet passen.

Heeft iemand een goede oplossing om mijn voetsteunen te verlagen?
dank

[Steffie]

Ajjjj. Jammer.
Had er al een hard hoofd in dat het zou passen.
Ik denk dat ik de verlaagde voetsteunen maar uit mijn hoofd ga verbannen.
Of misschien als Pim ooit tijd over gaat hebben na zijn studie dat hij toch eens naar de 650 gaat kijken.
Kan ie toch ook wel iets voor de 700 bedenken tegen die tijd. 

[PimW]

Heb je al gedacht aan het verhogen van je zadel?

[Steffie]

Zadel verhogen is niet echt een optie voor mij Pim.
Verlagen van de voetsteunen is bij mij meer een wens om dan een betere gewichts verdeling en balans voor het off road rijden te verkrijgen.
De hoogte van de motor ten opzichte van voetjes bij de grond is nu eigenlijk wel in orde.
Het staan op de motor voelt op dit moment echter niet helemaal natuurlijk.
Heb de stuurverhogers nog niet gemonteerd op dit moment.
Misschien dat die voor een wat natuurlijkere houding gaan zorgen.
Compleet recht op staan gaat em nooit worden, maar nu heb ik het gevoel dat ik dubbel gevouwen op de motor sta.
En dat houd mij tegen om off road te gaan.
En natuurlijk omdat ik een bange poepert ben.