U-beugeltje schokbreker vervangen.

[DoppieTien]

Is het normaal dat bij de schokbreker het bovenste deel en het onderste deel los van elkaar kunnen draaien?
Ik wil het U- beugeltje verwijderen maar krijg dit niet voor elkaar omdat het onderste deel dus meedraait/loszit.

Wie weet hoe dat beugeltje eraf moet?

[The Headless Horseman]

Hi René 

Als je de rubber stop omhoog schuift komt er een 6-kant tevoorschijn, ik dacht uit mijn hoofd maat 22, daarmee kun je de demperstang tegenhouden 

Grtz,
René

Oh, heb jij toevallig een lánger beugeltje in mekaar geknutseld wat je wilt monteren?
Want dan heb ik evt óók wel interesse in zo’n beugeltje 

[DoppieTien]

Nouja, zo ongeveer. Ik heb er 1 gekocht. Ik zal eens kijken of ik er zelf 1 kan maken. Ik heb nu wel een voorbeeld natuurlijk.

Bedoel je die plastic beschermhuls die over de cilinder zit? Dat ding zit muurvast.

[honda2x]

en nu los  deze schroef plaat daar zit het beugeltje op daar moet ikook een beugel voor maken  die is stuk hebnu alleen een klein stukje nog met schroef draad

ooohh en losgemaakt zo effe voor het geheel

[Jan F.]

Transalp demper is makkelijker want die heeft geen extern reservoir.

Africa Twin demper wordt de veer zoveel mogelijk los draaien, dan samen drukken met bv een veerspanner zodat er ruimte ontstaat en je met de sleutel onder de veer door kunt.

Groet, Jan

[The Headless Horseman]

De foto’s van Frits laten het zien, de veer en kunststof huls moeten idd omhoog en dan zie je de rubber stop zitten.

Let op, bij een demper met extern reservoir zoals jij hebt iig NOOIT het reservoir losmaken!
Met de wartels los kan de veer voldoende omhoog om onderaan de boel zichtbaar te krijgen 

[DoppieTien]

Oké, dat van die waarschuwing wist ik, zal er niet aankomen

Dus als ik de wartel terugdraai heb ik genoeg speling om met de sleutel erbij te kunnen? Dan heb ik geen veerspanner nodig die ik ook niet heb.

Morgen maar even proberen, nu even met bankzaken bezig. 

[DoppieTien]

Bedankt voor de info mannen, ik laat weten of het is gelukt natuurlijk.

[honda2x]

wat hr  Headless

  klopt maar 1 maar  de  tandwielen eehhh wartels om de schokdemper hoger hoger of lager te zetten zitten op mekaar gedraaid
en zeer vast dus eerst goed vet vrij roest vrij maken en in spuiten en contra van mekaar losdraaien

denk er om er zit nog restspanning  DUs !!!!!  kijk uit de  wartels zijn niet helemaal voldoende om de veer spanning weg te krijgen
voorzichtig heid is geboden 

[honda2x]

wat ook een optie is als het niet lukt is om zoiets te maken eventueel  meer als geheugen steuntje  voor je    heb je even wat meer keus

[DoppieTien]

Het is gelukt mannen.
Ik ben met de schokbreker onder de arm naar een winkel geweest waar ze spanners verkopen.
Conclusie, geen enkele autoveerspanner past. Dan maar zelf eentje maken. Vanmorgen een paar uurtjes in de schuur gefreubeld en zie hier het resultaat.

[DoppieTien]

@headless, er zit inderdaad een zeskant  22 onder het rubber.

[honda2x]

Mooi dat het gelukt is eenne  das een mooi spannertje  geworden beter en mooier dan die van mij hij werkte wel maar beschadigde te te veel kwam ik achter en je hebt weer een stukje gereedschap erbij .

voor de volgende keer   

[The Headless Horseman]

Fijn dat het gelukt is! Mooi beugeltje trouwens 

[DoppieTien]

Achterkant is klaar, nu de voorkant nog.

[luwe]

ie hebt hem onderste boven 

[DoppieTien]

ie hebt hem onderste boven 

Zo beter? 

[luwe]

 

[ddw]

Heb je toevallig de afmetingen van het beugeltje?

Dan kan ik zelf alvast een langere knutselen (zonder eerst mijn veer eruit te halen) zodat mijn motor weer recht staat i.c.m. de voorvork verlengers

[honda2x]

kwam deze tegen van een ander lid  alleen de maten stonden er niet bij

[ddw]

kwam deze tegen van een ander lid  alleen de maten stonden er niet bij

Ik ga vooraan max 4 cm omhoog, dus ik denk dat ik achter iets meer dan 2 moet, maar het ging mij idd om de overige maten. 

[DoppieTien]

Heb je toevallig de afmetingen van het beugeltje?

Dan kan ik zelf alvast een langere knutselen (zonder eerst mijn veer eruit te halen) zodat mijn motor weer recht staat i.c.m. de voorvork verlengers

Maten heb ik niet gemeten, misschien heb je hier iets aan? Link naar advrider forum.
Wel goed bedacht vind ik.


http://advrider.com/index.php?threads/the-africa-twin-xrv650-xrv750-thread.50630/page-457

Post 9134

[The Headless Horseman]

Ik ga vooraan max 4 cm omhoog, dus ik denk dat ik achter iets meer dan 2 moet, maar het ging mij idd om de overige maten.

Hou in de gaten dat de de verhouding ongeveer 1:3 is, dus als de schokbreker 1cm langer word, komt de achteras ongeveer 3cm lager 

Oh enne..... als je tóch een beugeltje gaat maken - hint, hint 

[ddw]

Dat met die moer vindt ik toch een beetje link, de u beugel wordt zo veel minder ondersteund.

Ik dacht nog wel dat ik erover had nagedacht rene. Maar blijkbaar ben ik niet zo helder vnaaf (en dat op de dinsdag).

Extra beugeltje is zo gemaakt, regelen we wel via de app.