Problemen met het bijvullen van koelvloeistof...

[Thijsdekker]

Beste rijders,

Net via de post mijn koelvloeistof binnen gehad. ik ging mijn reservoir bijvullen: die overigens helemaal leeg was en er ging maar 300 ml vloeistof in... hebben jullie het een idee wat dit kan zijn? ik zat zelf te denken omdat ik de dop van de radiator niet open heb gezet dat de lucht er niet uit kan ofzo?? ik hoor het graag van jullie

gr Thijs

[Timy]

Bij de dop (af)vullen, motor starten zonder dop erop en even kijken of de lucht er idd uit is/gaat. Beetje gas geven hiervoor. Als het niveau niet meer daalt ook het reserve tankje nog naar juist niveau vullen (indien nodig). De lucht zit bovenin en gaat er bij de dop uit.

[PimW]

Wil je bijvullen of verversen? Misschien een idee eens op zoek te gaan naar een werkplaats handboek voor de juiste procedure (stuur maar een pm ik heb wel pdfjes).

[Thijsdekker]

verversen

[Thijsdekker]

ik heb het handboek thuis liggen, maar ik heb daar alleen iets over bijvullen kunnen vinden

[PimW]

Als het een werkplaasthandboek is dan staat verversen er zeker ook in.

Als je alles afgetapt hebt (met de radiateur dop los) dan ga je vullen op de radiateur. Vervolgens moet je ontluchten en als de radiateur dan op niveau is breng je het reservoirtje op peil.

[Oldtimer]

ik ging mijn reservoir bijvullen

Welk reservoir bedoel je. Als je dat witte potje bedoeld links beneden dan staan hier max en min streepjes op.
 Dit is het zgn expansievat.

Volgooien is niet de bedoeling

[Thijsdekker]

Ik dacht al ja, dus ik moet hem bij de radiator bijvullen?

[Oldtimer]

Yep.

Motor warm laten draaien en wachten tot de bellen eruit zijn.
Pas daarna expansievat op peil brengen.

Geen megaklus dus.

[Thijsdekker]

het is gefixt! alleen nog even de overvloed aan koelvloeistof uit het reservoir zien te krijgen
bedankt voor de tips!

[Brombeer]

Maar,

Als je het expansievaatje bij wilt vullen omdat die bijv. onder minimum staat, hoef je alleen maar daar bij te vullen. Het expansievat houdt de radiateur ook afgetopt.


Het kan geen kwaad om dan ook even onder de radiateurdop te kijken, maar daar zie je dan w.s. niks geks.

[Timy]

het is gefixt! alleen nog even de overvloed aan koelvloeistof uit het reservoir zien te krijgen
bedankt voor de tips!

Al doende leert men 

[Thijsdekker]

mmm vreemd. ik had gister even de motor laten draaien en gekeken of er iets uit het reservoir weg liep maar dit gebeurde niet. daarnaast kon ik wel ongeveer 2 liter vloeistof kwijt in mijn radiator. zou de slang vanaf het reservoir naar de radiator verstopt kunnen zitten?

[PimW]

Nee dat klopt volgens mij prima, je hebt denk ik nogsteeds niet de juiste procedure gevolgd.

VULLEN op de radiateur, het expansie vat dient als overloop en vanuit daar kun je je systeem niet afvullen (als je met een leeg systeem begint).

Dus met leeg systeem vul je aan de radiateur, dan laat je de motor lopen. Als de thermostaatklep opent zul je in de RADIATEUR het niveau zien zakken. Vul de radiateur bij en check het expansievat/reservoir.

Hoelang heb je de motor zonder koelvloeistof laten draaien?

[Thijsdekker]

een paar seconden

[Thijsdekker]

is dat erg schadelijk voor je blok als je hem even laat draaien zonder vloeistof er in?

[Oldtimer]

Aan het begin van dit topic vroeg ik me al af of de vraag wel duidelijk was,
Nu in elk geval wel.
TS heeft het expansievat gevuld en niet de radiateur.
Een paar seconden  is niet bevorderlijk voor het blok, maar het wordt niet zo heel heet dat er meteen schade ontstaat.
Maar niet meer doen.

De manier die Pim aangeeft is de enige juiste,
Radiateur vullen tot net onder de dop. Motor laten draaien tot de vloeistof gaat zakken en circuleren. Dan bij vullen tot max en de dop erop .
Dan even laten draaien en dan het expansievat vullen tot de max streep.

Suc6

[Thijsdekker]

oooh, dan heb ik het toch goed gedaan, bedankt voor de hulp iedereen!