Borgpin remklauw lurp gedraaid.

[Thijsdekker]

Beste rijders,

Ik wou vanavond mijn remblokjes vervangen aan de achterkant. de remblokjes zitten op 1 plek vast geborgd. dus ik wou die losdraaien
 met een platkop schroevendraaier en in 1 keer schiet ik er door heen en nu is die borgpin lurp. Wat nu??

Gr Thijs,

[Oldtimer]

Dit is toch een 6 kant.
Wat je nu kunt doen is er een overmaat torix in meppen en dan proberen los te draaien

[Jan F.]

Is de zaagsnede niet het plastic afdekdopje waar de pin onder zit?
Pin zelf heeft zoals Marien al schrijft een binnen zeskant.

Groet, Jan

[Oldtimer]

Je hebt gelijk Jan, even dacht ik dat hij hem in de pin had gepropt.
Maar dit "dekseltje "kun je met een klein beiteltje er wel uit tikken.
Ook een wat scherp geslepen schroevendraaier doet wonderen. Sommige borgjes zijn van messing. andere van ijzer.

[Hans Schaap]

Vaak gaat het verwijderen van het borgschroefje van de Pin,hanger het beste met een lichte slagschroevendraaier en een goed passend bitje.


Is de kop reeds beschadigd dan geeft de manier zoals beschreven door Oldtimer de beste kans op resultaat.


Succes,
Groet Hans

[Thijsdekker]

Ga het proberen! Bedankt voor de reacties

[Brombeer]

Nadeel van slagschroevendraaiers is dat je de energie van de hamerslag 1 op 1 overbrengt op de draad. Is in dit geval staal op veel zachter aluminium.


De ophangpen achter het borgboutje ligt wat terug.

Wordt het nou echt lurp, gaatje boren en linkse tap erin.


Mocht je een ander borgboutje terugplaatsen, vingervast is vast genoeg.

[Waffie]

die linkse tap zou ik af willen raden
linkse tappen grijpen vast door met name de  conische vorming

de kans dat de hele zaak open barst is aanwezig.. staaltov aluminium

de torx is echt de beste oplossing met de grootste kans op succes

(het kost je wel een nieuwe glijpin

[Brombeer]

Het gaat om het afdekboutje, niet de ophangpen of zelfs de glijpen.


Ik vind torxen meppen en slagschroevendraaiers op die plekke niet zo erg als een links tapje.


En mijn oplossing vind ik de minst gewelddadige, dus te preferen 

[PimW]

Ik zou ook niet zo snel voor een slagschroevendraaier gaan maar meestal zitten die centjes niet zo heel vast, je krijgt er gewoon geen grip op.
Boven staat wel voldoende om het nu te fiksen maar:

Ze kunnen niet veel hebben en vaak heeft een vorige eigenaar al enigszins de lurp geinitieerd.

Ik zet meestal een bit op mn ratel of pak een grote schroeven draaier met 6kant in de steel zodat ik er een sleutel op kan zetten. Heb je genoeg arm maar kun je ook voldoende druk op het centje houden = beter gecontroleerd werken.

Met minimaal lurpen maximaal resultaat

[xrvtuur]

Ik gebruik voor schroef dingetjes die niet los willen schraubendokter, werkt best goed.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=87&v=de6Z8RZ-fOo

[Kansloos]

Vaak gaat het verwijderen van het borgschroefje van de Pin,hanger het beste met een lichte slagschroevendraaier en een goed passend bitje.


Is de kop reeds beschadigd dan geeft de manier zoals beschreven door Oldtimer de beste kans op resultaat.


Succes,
Groet Hans

In plaats van een slagschroevendraaier gebruik ik vaak een accutol. Ik zet hem op een lichte slipkoppeling, goed aandrukken en gas. Door het tikken van de machine komen tot nu toe alle schroeven er uit

[Hans Schaap]

De veer van de slagschroevendraaier bepaalt de verdeling van de slagkracht van de hamerslag in een drukkende kracht en een draaiende kracht.
Dus niet alle kracht van de hamerslag komt op de schroefdraad terecht.
En het borg boutje zit tegen de Pin gedraaid waardoor de schroefdraad van de pin ook meehelpt aan het opvangen van de krachten.


Ik heb drie verschillende slagschroevendraaiers elk met hun eigen toepassing qua kracht.
Vandaar ook dat ik een lichte schroevendaaier adviseer voor deze borgschroef in de remklauw.


De accuboor is ook een goed stuk gereedschap wat door de meeste monteurs ondergewaardeerd is.


Toch gaat mijn voorkeur in dit specifieke geval uit naar een slagschroevendraaier met een goed passende bit met als hoofdreden dat de kracht waarmee het bitje in het ondiepe of beschadigde sleufje wordt gedrukt maximaal is op het moment dat de draaiend beweging wordt ingezet.


En met de accuboor of een lichte slagmoersleutel is het net iets minder gecontroleerd.


Maar dit laatste is mijn voorkeur, en zo zijn er nog vele andere net zo goede methoden.


En wat Brom zegt vingervast is genoeg.


Groet Hans