@ J-P het corroderen van je spaken was dat echt ingevreten? Ik heb op die van mij nog niets kunnen waarnemen maar daar staat ook pas 3650 km op. Ik mag aannemen dat bij Honda bekend is wel serienummers het betreft. Ik heb ze nu ingespoten met TOP HAT coating van Rustoleum. Over het anodisatie probleem staat al een heel topic op ADV maar als ik dat allemaal door lees zijn het een paar gevallen en niet iets structureel. Of heb ik het mis? Ook heb ik het gevoel dat ook een deel stemmingmakerij tussen zit maar dat zal wel aan mij liggen. Je kunt van een fabrikant niet verwachten dat een product maakt wat 100% bestendig voor personen die er extreme dingen meedoen.