Hoi Pablo,
Zo aan de hand van je lange OEM-nummer kan ik niks zeggen over hoe je nieuwe cdi's wired zijn van binnen. Oudere en nieuwere typen hebben allemaal 6 pinnen per cdi, maar de 'pin-invulling' verschilt. Dus aan de hand daarvan kun je ook niks opmaken.
Het type met zijstandaard schakelaar heeft naast een vaste 'min' (groen) ook een tweede 'min' nodig, nl. die van de zijstandaard indien ingeklapt. Het werkt dan zo: als je de standaard uitklapt onderbreek je die min en doet die domme cdi het niet meer.
Het type zonder die schakelaar heeft alleen die vaste 'min'.
Daarnaast verschilt de levering van de pick-up signalen (ontsteking) aan beide typen cdi's.
Als klopt wat Jan F. zegt over '87-'88 en vanaf '89, dan kloppen die jaartallen in jouw OEM-nummer niet..
Brom