Ik zet regelmatig mijn motor uit door de dodemansknop te bedienen in plaats van met de sleutel uit te zetten (bijvoorbeeld bij een brugopening als ik wil dat mijn lichten en navigatie aanblijven).
Kan dat kwaad? Of is dit echt een noodstop die niet gebruikt moet worden.
Ik heb een poging gedaan om het elektrische schema te bekijken, maar ik ben blijkbaar niet goed in schema's lezen..
Het gaat overigens om een Transalp 700, maar ik denk dat de vraag relevant is voor meerdere moderne motoren.