Volgens mij schrijft Mottard dat de as zelf geen noemenswaardige speling heeft, maar het tandwiel t.o.v. de as wel.
Dat is allebei zoals het hoort.
De speling tussen tandwiel en as zal gaandeweg het leven van de as verergeren door normale slijtage. De splines (tanden) op de as worden smaller. Het maakt verder weinig uit hoe erg het is geworden, het alternatief is het blok splitsen voor een nieuwe as. Beter dan tandwielen blijven monteren tot de as geen tandwiel meer op wil nemen, toch?
De slijtage verergert door goedkope aftermarket tandwielen. Gebruik dus i.d.d. de originele of die van bijv. JT. Wat tevens meehelpt - en dat doen velen niet - is bij een tandwiel vervanging óók het borgplaatje vervangen.
Maar, dat heeft Mottard allemaal keurig gedaan, dus voor hem denk ik verder no worries