Het is goed sleutelweer dus ik ben al vroeg begonnen (voor een zondag), wat heb ik gedaan: airbox gemonteerd (de gouden tip van Oldtimer, “die moet als eerste, anders krijg je hem er niet meer op”), kroonplaat en stuur gemonteerd, voortandwiel gemonteerd, diverse onderdelen gereinigd, carbs gemonteerd en ik ben wel iets vergeten. Ik ben blij dat ik alles goed heb gedocumenteerd, ik kan nu alle boutjes en schroeven eenvoudig terugvinden. Let op het goud gespoten beugeltje, dit zit bij de achter-as, de personal touch. Oh ja mono shock gemonteerd, de rest van de achterophanging volgt.