Algemeen > Over mijn (nieuwe) motor, mijzelf en/of waarom ik lid ben geworden

Nieuw lid Niber op een oude Transalp

(1/2) > >>

Niber:
Sinds vandaag ben ik ook in het bezit van een Transalp, dus gelijk maar even aangemeld.

Ik heb inmiddels een jaar of 12 mijn motorrijbewijs (toen ik 21 was en voor “zwaar” mocht gelijk gaan lessen) en verschillende motoren gehad.
Ik ben altijd al lichtelijk gecharmeerd geweest van de Honda Transalp - en dan met name het oude type.
Het zijn natuurlijk prachtige motoren om te zien en af en toe een zandpad of de berm meepakken is uiteraard helemaal fantastisch tijdens een rit.

Na wat rondneuzen heb ik vandaag dus een Transalp uit 1989 gekocht.
Het is een importmotor, voor het eerst op naam in Nederland gezet in 1999.
Nu voor erbij, maar ivm beperkte ruimte in mijn garage (de gebruikelijke fietsen, tuingereedschap en kinderspeelgoed moeten ook onder dak) is het bedoeling dat ik het straks alleen met “de Alp”  moet doen.

De motor “hapert” een beetje bij het optrekken vanaf 3500/4000 toeren ofzo. Hij had enige tijd stilgestaan met oude benzine in de tank.
Ik zal een flesje reiniger door de benzine gooien en terzijnertijd de carburateurs eens goed schoonmaken mocht het probleem niet verholpen zijn.
En dan maar hopen dat het geen “eeuwig durend project” wordt... :angel:

Mochten mensen tips of aanbevelingen hebben hoor ik het graag.

Natuurlijk hoort er een plaatje bij het praatje:

luwe:
welkom uit twente  :)

The Headless Horseman:
Welkom hier Niber  :) Mooie Alp hoor  8)

Niber:
Ik heb trouwens nog een fles Castrol power RS 10w-40 staan.
De fles is al een jaar of 6-8 oud denk ik, maar nog nooit open geweest (geloof ik, kijk ik morgen even na).

Kan ik dit nog fatsoenlijk voor de Transalp gebruiken?

EvW1985:
Welkom uut Assen!

Wat betreft de olie lijkt het me geen probleem, dat spul heeft toch geen houdbaarheidstermijn?
Lijkt me sterk dat de dopes minder worden als de olie niet gebruikt is, maar kan het mis hebben..

Navigatie

[0] Berichtenindex

[#] Volgende pagina