De spanningswisselingen stoppen niet, het blijft op en neer gaan. De laadspanning blijft geen enkel moment constant
Dat je spanning veranderd is normaal bij verschillen toeren. Die is nooit het zelfde dus. Ik meet "live" dus zie zelfs veranderingen bij optrekken, terug schakelen, op de motor afremmen enz.
Ik ga binnen kort toch ff een backup begrenzer maken voor de gevoelige electronica zoals phone, navigatie en andere zwakke verbruikers. Met gelijk een verklikker er in. Mocht ie doorslaan kost het me hoogstens wat lampjes. Maar een drastische afsluiter is ook mogelijk. Net als een veiligheidsklep voor een gas toestel.
Backstage was dat ook altijd een probleem met CEE aansluitingen. Met de "nul" op de verkeerde pen heb je 400 volt op je spullen staan i.p.v. 230 volts. Meten is weten en omslachtig dan iets hebben dat het gelijk aangeeft. En nog beter dat het automatisch ingrijpt.