De circlips die door de Honda inkoper gekocht zijn, schijnen te ver doorgehard te zijn en daarmee makkelijk te breken, met als gevolg een middenbok die de AT "bokkig" kan maken door onder het a-wiel te komen te bungelen
Daarmee wordt wellicht ook het kwaliteitsprobleem van de verf, die voor de middenbok gebruikt is, aangepakt?
Eerst maar eens afwachten of de 2018AT voorvorkpoten beschikbaar komen voor de shabby 2016AT poten......
Honda begint steeds meer de BMW-kwaliteit te kopiëren