De snelheidsmeter in de cockpit werkt mechanisch.
Maar, rond één van de inwendige asjes zit een magneetje en een puls-opnemer. Die geeft via een draadje dit signaal aan de tripmeter.
De stekkers van de tripmeter naar de rest van de kabelboom, achter de ruit, zijn gevoelig voor corrosie. Controleer de doorgifte daar. Het is de wit-blauwe draad.
Controleer daarnaast ook diens aansluiting aan de cockpit. Ik meen dat dat een 3-polige stekker is waar wit-blauw bij zit.
