Omdat enduro/cross sturen rechter zijn (stuureinden meer naar voren), kunnen ze bij max stuuruitslag de kuip raken.
Daarnaast zijn ze een stuk lager. Je kunt dan weer terug omhoog met risers zoals Rox, die het stuur ook weer uit de kuip kan houden.
Maar financieel raak je steeds verder van de regen in de drup, dat je je daar bewust van bent.
Last but not least: een enduro stuur stuurt totaal anders dan het allroad ding wat je nu gewend bent.