Voor zover ik geinformeerd ben,
Olieen en vetten zijn hygroscopisch (nemen van nature vocht op) waardoor de chemische samenstelling veranderd. Daarnaast trekken vocht en/of vet van nature ook omgevingsvuil aan, waardoor de stof zich indikt. Dat is al dubbelop.
Logisch dat na jaren het vet verhard door verschillende omstandigheden en dan zelfs tegen kan werken, zoals in dit geval. Zoals je ketting, de motor-olie of de remhendels, heeft deze schakelaar ook periodiek onderhoud nodig.
Waarom men er dan niet direkt
WD40 i.p.v. vet in duwt is niet helemaal duidelijk, maar het kan zijn omdat het dikkere vet slijtage van de contacten vertraagd?
Maar, eenmaal bekend, een simpel en snel klusje om te verhelpen.
Ik had ook een héél klein klusje: vriest hier regelmatig en voorlopig rij ik niet, dus accu naar binnen gehaald