Ellie,
aan de olie zal het denk ik niet zo snel liggen. Maar controleer ook even je ketting spanning. Zeker als de ketting bijna op is, dan krijgt deze teveel speling tussen de schakels en wordt het schakelen wat lastiger. Mede ook omdat het voorste tandwiel dan ook al wat versleten is en mogelijk haaietanden vertoond.
Controle op de speling is het beste te doen door de ketting op het achtertandwiel helemaal aan de achterkant even van het tandwiel af proberen te trekken. Als dat eenvoudig gaat, en je kunt tussen ketting en tandwiel door kijken, dan is de ketting op.