Zelf rijd ik op de 650. Deze heeft de dubbele schijf voor ( pas vanaf '98 op de alp 600) en motorisch zul je merken dat het net wat soepeler rijdt, vooral merkbaar bij lagere toeren, dus bij het wegrijden. De 700 een proefrit op gemaakt; niets mis mee alleen de prijs
en een beetje het uiterlijk ( alleen de uitlaat, daar zijn ze vergeten de chromen eindstukken op te zetten
)
verder moet jij er op rijden en is vaak budget het struikelblok. Gewoon doen waar jij je het lekkerst op voelt
succes met de keuze. Als het een ALP is zit je gewoon goed, ongeacht de cilinder inhoud.