canvas breuk

[bende1000 (Marco Bakker)]

hallo allen

ik heb het volgende probleem, als ik rij op mijn ta (bj 97 54000km) voel ik als ik mijn koppeling in knijp een tik die in frequentie afneemt als ik uiteraard langzamer ga.

het zijn niet mijn lagers denk ik, een collega zei dat het een canvas breuk kan zijn.

herkend iemand dit?

[The Headless Horseman]

canvas breuk

1 april is reeds geweest 

Zonder dollen: ik heb geen flauw idee wat jouw collega daar mee bedoelt 
Maareh, zou het zo kunnen zijn dat de koppeling niet helemaal goed vrij komt ? Check 's de speling bij het koppelingshendel. Moet niet meer als een milimetertje op de kabel zijn.

Grtz,
René

[soundive]

Ketting smeren misschien.?

[bende1000 (Marco Bakker)]

canvas breuk in mijn achterband bedoel ik.

gr,
Marco

[Maartwin]

Heb ik eens met de auto gehad. De man van de ADAC ging naast de auto lopen terwijl ik langzaam rolde. Toen zag hij de hoogte slag. Het voelde als een lekke band, het stuur trilde en trok behoorlijk. Pomp je band iets harder dan normaal en zet je motor op de bok. Draai je wiel langzaam rond en voel of kijk of je iets aan je loopvlak ziet. Draai je wiel wel met de hand, ik ken een slimmerik die zijn ketting ging vetten met een vette doek en een draaiende motor. 2 vingers weg toe hij in het tandwiel kwam.(geen broodje aap

[Waffie]

een breuk in het karkas (canvas gebruiken we al jaren niet meer) komt zelden spontaan
maar het komt wel voor dat ze niet helemaal naadloos zijn en je dus een kleine verdikking hebt maar of je ze voelt.. tja sommige voelen dit.
dit is hoogstens wat hinderlijk maar is er dus al van af de eerste km
vraag is dus... was het er in eens  of heb je er altijd last vast
ik persoonlijk zit meer aan de aandrijving te denken dan de band

controleer of laat de boel controleren
 karkas breuken komen zoals gezegd alleen voor bij een flinke impact (stoepranden, put deksels of bij te lage bandenspanning
zogenaamde zij inrijders komen vaker voor (vooral bij auto/truckbanden etc)

[bende1000 (Marco Bakker)]

hallo

probleem was twee schakels van de ketting die muurvast zaten en niet meer los te krijgen in v vorm, nieuwe ketting en tandwielen en het probleem was opgelost.

gr,
Marco