nieuw soort ketting smeer.....

[marc Lenssen]

http://www.carbonforbikes.com/index.php?cat=c17_Honda-Varadero-1000.html&XTCsid=4324474baadd3eae9cbafaab8c2202fe

marc

[Romke]

Ziet er intressant uit...
Schone ketting en schoon achterwiel is ook wel lekker.
Kan de middenbok thuis blijven en het kettingvet ook 
Laat de revieuws maar komen..

[marc Lenssen]

Is af half juni voor de dero te leveren, test verslagen zijn op de site vinden. Ziet er leuk uit maar omdat je hem aan de onderzijde van de ketting smeert vraag ik me af of dat blokje het geklapper van een losse dero ketting wel kan hebben....

[robgoesdakar]

Geinig, ik zou m persoonlijk misschien ook wel liever bovenop de brug monteren, maar elke ketting 'klappert' dus dat zal wel uitgedacht zijn.

Vraag is nu hoe lang zo'n blok 'vast vet' mee gaat.

[Waffie]

 nou als je het gehel art leest ben ik niet onder de indruk

met name de gemeten slijtage van 0.17 % over 12.000 km bij 16 links zou beteken dat de lengte van 110 links zou toenemen met ca 1.16 %

zou dus niet meer betekenen dan ca 22.000 km  terwijl het smeer blokje gemiddeld 6000 km mee gaat aan 34 euro

begint er dan toch anders uit te zien

[marc Lenssen]

Goedkoop is het niet nee, vergeleken met wat busjes ketting vet die je in de uitverkoop koopt. maar wel makkelijk en geen gezeur met vacuum aansluitingen of extra electriek als je niet zelf wilt spuiten en minder rotzooi die rondgeslingerd wordt.....

En waarom de ketting sneller zou oprekken is mij niet duidelijk eigenlijk. Gesmeerd is toch gesmeerd?

[Sandra]

Zweer bij profi-dry lube op teflonbasis. Geen smeerboel op de motor verder, blijft allemaal droog en schoon en smeert goed. Gebruik dit al jaren, ook op de ketting van Kenny

[olaf]

[/quote]Hee Rob ben je nu ineens van plan je ketting te smeren 

Olaf

Geinig, ik zou m persoonlijk misschien ook wel liever bovenop de brug monteren, maar elke ketting 'klappert' dus dat zal wel uitgedacht zijn.

Vraag is nu hoe lang zo'n blok 'vast vet' mee gaat.

[Bascy]

met name de gemeten slijtage van 0.17 % over 12.000 km bij 16 links zou beteken dat de lengte van 110 links zou toenemen met ca 1.16 %

Blijft her percentage slijtage niet gelijk als de ketting langer wordt?

[Neet]

Blijft her percentage slijtage niet gelijk als de ketting langer wordt?

Nou, hier heb ik dus ook van wakker gelegen. Of ik ben heel dom of heel slim. 

Geef mij maar spuitbusje......
Maar die profi-dry lube op teflonbasis lijkt me ook wel wat. Kan ik ook is het zand in.    Toch?

[robgoesdakar]

Hee Rob ben je nu ineens van plan je ketting te smeren 

Olaf

Voor mij alpje doe ik dat ook gewoon regelmatig hoor 

Alleen de twins niet. Die gaan toch het zand in, en egaal wat leveranciers zeggen vet = vet en daar hecht zand gewoon lekker aan vast. En voor het offroad onder droge, stoffige omstandigheden slijt je ketting daar juist meer van dan dat je gewoon niet die troep erop zet.

(Of ben ik toch gewoon liever lui  )

[Sandra]

Nou, hier heb ik dus ook van wakker gelegen. Of ik ben heel dom of heel slim. 

Geef mij maar spuitbusje......
Maar die profi-dry lube op teflonbasis lijkt me ook wel wat. Kan ik ook is het zand in.    Toch?

Het is zeker de moeite waard eens een bus te testen. Wel eerst de ketting reinigen met kettingreiniger en mooi laten drogen. Ik koop het altijd bij Louis maar Motozoom is de nederlandse dealer van die spullen.

[Bono]

Wel eerst de ketting reinigen met kettingreiniger en mooi laten drogen.

Dus iedere keer de ketting schoonmaken en laten drogen vóórdat-ie in het vet komt  . Het zal best de schoonste en beste manier zijn, maar vet is vet  . Doe je dat ook allemaal onderweg op een wat langere reis?