Dank voor de reacties tot nu toe. Ik zal eens navragen bij de lokale motorboer wat ze rekenen om het wiel te richten. Het is een flauwe slag, die wel wat groter is dan een paar mm. Voor zover ik kan zien is de velg goed en niet verrot of zo, de spaken en nippels zien er ook nog uit, al heb ik het id dat de vorige eigenaar deze gespoten heeft (zwart, met goudkleurige nippels). Zal alle nippels binnenkort even inspuiten met Imal, baat het niet dan schaad het niet lijkt mij, en wellicht dat de nippels dan makkelijker te stellen zijn wat weer tijd en mogelijke ellende bespaard.
Natuurlijk is het zo dat ik er (nog) geen last van heb met het rijden, maar uit ervaring met mijn ATB's weet ik dat een klein slagje sneller een grotere slag wordt doordat de spaken niet allemaal dezelfde spanning hebben. Nou is een fietsvelg nog geen motorvelg maar uiteindelijk zal dat wel een rol gaan spelen lijkt mij?
Wordt vervolgd.