Verbruik Transalp?

[Wolfje]

Ik ben benieuwd wat jullie verbruik is van jullie transalp.

Mijn is uit '99 en met sportief gebruik en aardig wat offroad ligt die op 21,5km / L wat ik erg netjes vind

Hoe zit dat bij jullie?

[*thomas*]

Hoi,

Mijne schommelt naargelang mijn rijstijl (zoals bij iedereen het geval zal zijn neem ik).

Als ik op de snelweg een kruissnelheid aanhou van 120-140 (eerder 140  ) dan zit ik onder de 20km/L.

Maar als ik gewoon secundaire banen rij en niet langdurig boven de 5,5K rpm uitkom, dan zit ik altijd rond de 20km/L of lager verbruik .

Groeten

[4Plugs]

Bij flink offroad gebruik : 1:16

Bij normaal gebruik (veel optrekken/stoppen): 1:18

Bij zeer rustig rijden(echt toergedrag): 1:19,5

Maar als 1:20 heb ik nooit gehaald.

Waarschijnlijk zal hij zuiniger rijden als ik de olieschrapers zou vervangen; de achterste cylinder verbruikt nl. olie. Ik moet om de 1500km ongeveer een liter olie bijgooien. Ondanks dat rookt hij totaal niet.

[Elie]

Mijn transalp uit '92 met 60000km verbruikt tussen de 4 en de 4.5L Ik moet wel zeggen ben een rustige bestuurder.Ga zelden boven de 4000tr/min en rij nooit sneller als 100/h.

[Bono]

Hoi Elie.

Heeft dat een specifieke reden of oorzaak dat je zo rustig rijdt?

Ik beschouw mezelf ook als een rustige bestuurder, maar zit toch veelvuldig hoger in de toeren en de snelheid. Ook toen ik nog Alp reed (10 jaar geleden).

Begrijp me goed: ik veroordeel je rijgedrag niet, maar ik vind het wel opvallend.

[Crazy_iwan]

Ik heb een transalp uit 89 en hetgeen wat mij opvalt is dat hij bij hogere toeren, wat hij nodig heeft als je 140 op de autobahn rijd veel meer verbruikt dan wanneer ik binnendoor rijd hier bij mij in de buurt. Op de autobahn kwam ik in de buurt van 200 kilometer op een tank en hier in de buurt haal ik ongeveer 250 kilometer. Als ik het goed heb haal ik deze cijvers op ongeveer 16 liter.

[Sandra]

Hallo,
Gisteren samen met Herbert op onze alpen en vrienden met een TDM900 een rondje ijsselmeer gedaan. Onze transalpen '99 en '98 hebben 1;23 (zonder koffers) en 1;20.5 (met koffers) verbruikt.
We hebben afwisselend vlot (130 km) en toerischtisch gereden. Valt ons erg mee.
Gr. Herbert en Sandra

[Elie]

Hoi Elie.

Heeft dat een specifieke reden of oorzaak dat je zo rustig rijdt?

Ik beschouw mezelf ook als een rustige bestuurder, maar zit toch veelvuldig hoger in de toeren en de snelheid. Ook toen ik nog Alp reed (10 jaar geleden).

Begrijp me goed: ik veroordeel je rijgedrag niet, maar ik vind het wel opvallend.

Hoi Bono,

Sorry voor het late antwdn! Het heeft op zich geen echte reden, tenzij dan mijn alpje een beetje ontzien! OK, mss wil ik hem te veel sparen en boet ik in op het rijplezier? Ik schakel rustig om de koppeling en de versnellingsbak te ontzien. En de 4000/min vind ik persoonlijk genoeg. In het begin reed ik rond de 3000, maar na wat geexperimenteerwerk i.v.m. verbruik ga ik nu tot 4000/min omdat het beter voelt en het scheelt niet in verbruik. En het woord nooit was beter vervangen geweest door zelden;) Meestal rijd ik tegen de 100/h. Maar als je met een groepje gaat cruisen en ze drijven het tempo wat op dan kun je maar beter volgen. Ik doe er wel alles aan om zoveel mogelijk gezien te worden maar ben er me toch van bewust dat je op je bike al snel over het hoofd gezien wordt! Heb met de auto al eens een ferme klapper gemaakt en weet ondertussen al wat snelheid allemaal kan aanrichten! Ben sindsdien mss te veel bezig met allerlei risico's die aanleiding geven tot een ongeval. Kortom wil ik graag het zuinigste rendement halen uit mijn alpje;)

Groeten Elie

[Peter M]

Mijn rijstijl is te vergelijken met die van Elie. Als ik alleen rij dan zit ik rond de 1:20. Met mijn vrouw achterop doe ik net iets rustiger. Afgelopen weekend met vrouw achterop door de Betuwe gereden. Dat was goed voor 280 Km, met een verbruik van 1:23.

[Cor @ Schiedam]

Mijn TA uit 97 , Veel op de grote weg en stad rijd zo'n 270 Km op een volle tank
ongeveer 1 op 20 dus.
Ik rij niet echt rustig 120 a 130 Km/ph en in de stad wil ik zo snel mogelijk weg bij de verkeerslichten...

[Rendier]

Doorsnee bij ijn rijstijl rond de 1:23, met de volle kofferset loopt dat terug naar 1:19/20 De wind weerstand telt dus duidelijk mee.
Zonder de topkoffer die er altijd op zit zou er zelfs 1:25 haalbaar zijn. Als ik ook nog wat kilo's afval wordt het misschien nog mooier, maar dan komt het risico dat ik er zelf afval!!

[Neet]

Afijn, bijna een jaar geleden gestart maar wel leuk om er mee door te gaan.

Als we toch bezig zijn. Onze 97 en 98 haalde door vrouwlief 1:21, door mij 1:17, gemiddeld.

[Sandra]

Zonder koffers 1:23 met koffers 1:21,4
met een '99 transalp met 8300km, ja echt, op de teller
Erruug netjes...de transalp valt me zoo mee

[Neet]

Zonder koffers 1:23 met koffers 1:21,4
met een '99 transalp met 8300km, ja echt, op de teller
Erruug netjes...de transalp valt me zoo mee

Heb je ook een diesel Alp?
Nee hoor, maar wat een verschillen he..

[nr 52]

Ben ibv een ALP uit 2005 met 20.000 op de teller. Dit fietsje heeft nooit zuiniger gereden dan 1 op 18, wel minder, tot zelfs 1 op 11 met de koude en handvatverwarming aan.  ( toen stond ik dus ook met lege tank want daar rekende ik niet op)
Mijn vorige ALP liep moeiteloos 1 op 20 tot 1 op 23 ( uit 2000)
er zit wel een koffer achterop en rij voornamelijk stadsverkeer

[waver]

Mijn TA XLV650 uit 2001 met topkoffer en verhoogde ruit verbruik tussen de 1:17 en 1:20. Hoe rustiger ik rij hoe zuiger. Maar dat lijkt me logisch. Heb ergens op een site gelzen dat je je motot zuiniger kunt krijgen door de katalysator er af halen en andere naalden in je carburateurs te doen. Dan schijn je ergens op 1:25 uit te komen.
Stond ergens op een engelse site. ff googelen.

[Peter_Winsum]

Verbruik? Geen idee....

Ik rij altijd op de dagteller, tanken en weer op nul. Bij 200 km weer tanken. Zo rijd ik de tank nooit leeg en komt eventueel bezinksel niet in de motor. Laatste keer tanken was na zo'n 215 km en er ging voor ruim € 16,00 in. Wat een liter peut kost heb ik ook geen idee van moet ik bekennen.

Even gekeken, een liter is ongeveer €1,50 (beetje meer), dus zit ik rond de 1:20...

[piet1961]

Ik rij met een TA van 1991 met 72.000 km. Veel snelweg tussen de 110 en 120 km/uur met een rustige rijstijl en opschakelen tussen de 5000 en 6000 rpm. Op de snelweg ging ik altijd wat onderuit zitten om niet teveel wind te vangen (lengte 1.87 meter). Het gemiddelde verbruik was rond de 1 op 20. Ik heb nu een verstelbare spoiler van een Suzuki  op de ruit gezet. Hierdoor zit ik uit de wind als ik comfortabel rechtop zit. Verbruik is nu tussen de 1 op 16 en 1 op 18 afhankelijk van de sterkte van de wind.

Groet,

Piet

[Oldtimer]

Eergisteren toerritje gemaakt van totaal 220 kilometer over dijkjes en landweggetjes.
9 liter precies verbruikt.

Ons ben zuunig he

[Sandra]

Ik rij met een TA van 1991 met 72.000 km. Veel snelweg tussen de 110 en 120 km/uur met een rustige rijstijl en opschakelen tussen de 5000 en 6000 rpm. Op de snelweg ging ik altijd wat onderuit zitten om niet teveel wind te vangen (lengte 1.87 meter). Het gemiddelde verbruik was rond de 1 op 20. Ik heb nu een verstelbare spoiler van een Suzuki  op de ruit gezet. Hierdoor zit ik uit de wind als ik comfortabel rechtop zit. Verbruik is nu tussen de 1 op 16 en 1 op 18 afhankelijk van de sterkte van de wind.

Groet,

Piet

Hallo, van welk type suzuki komt deze spoiler? Hoor graag van je

[4Plugs]

Vroegâh altijd tussen 1:16 en 1:18 gereden, nu sinds ik zowel de originele uitlaat en luchtfilter vervangen heb door resp een Laser produro en een K&N, rij ik tussen 1:21 en 1:22, en die 1 op 21 is zelfs met redelijke stukken flink gassen (over de heuvelachtige en bochtige wegen van noord engeland en schotland notabene). 1 tanks zelfs 1:23,3 gereden!

Wat een verschil zoiets kan maken!

Wel is mijn vermoeden bevestigd: mijn blok drinkt olie, ook bij rustig rijden. 1 liter olie bijvullen na 1500km.  Moet dus een schraper of klepseal lek zijn. zucht...

[Elie]

Mijn @lp van 92 met 63000km verbruikt altijd rond de 4L/100km met wisselvallige rijstijl. Ik rijd weliswaar nie hoog in toeren. Meestal opschakelen rond de 3500tr en soms eens goed doortrekken tot 5500tr/min als we eens zot doen. Mijn laatst gereden rit had ik 344km en nog niet op reserve en 13.5L getankt. Dat kwam dus neer op een verbruik van 3.92L/100km. Nie slecht he, al zeg ik het zelf

[4Plugs]

Nou als je 5500 toeren zot noemt, dan ben je inderdaad een 24/7 zondagsrijder.

Ik schakel bij rustig rijden door bij 4500/5000 toeren, en als ik zot doe ga ik door naar 7-8000 toeren

Overigens is altijd laag toeren rijden/schakelen niet altijd het meest bevorderlijk voor je blok. En af en toe flink doortrekken naar 8000 toeren is af en toe ook even goed, dan stook je de boel goed heet van binnen zodat eventueel koolaanslag ook wordt verminderd doordat het meeverbrand wordt.

[Sandra]

Ha, wij zijn net een weekje terug van de noordkaap.
Onze transalpen '99 met nu 15.500 km en '98 met 20.200 km alpjes hebben zich keurig gedragen en hebben 6000km geen klap verkeerd gegeven
Met volle bepakking hebben wij gemiddeld 1:21 verbruikt en hebben per motor  400cc olie bij moeten vullen....
En we hebben er vooral op de Trollstigen heel hard aan moeten trekken, de temp meter stond in het midden, was me nog niet overkomen.
Gr. San

[piet1961]

Hoi Sandra,

Mijn verontschuldigingen voor deze belachelijk late reactie. Ik heb deze spoiler via Marktplaats gekocht. Volgens de verkoper was de spoiler afkomstig van een Suzuki Bandid. Het is dezelfde spoiler die ook op andere modellen van Suzuki wordt geleverd, zoals de DL 600 Black Rhino. Op www.motozoom.nl staat een voorbeeld onder nummer 70008513 . Dit is echter een complete ruit met spoiler. De spoiler is ook los te koop bij de dealers voor ongeveer  € 70,00.

Ik hoop dat je nog wat hebt aan deze erg late reactie.

Groet,

Piet

[Peter M]

Mijn XL700 uit 2008 had een verbruik van 1:23 ( rij meestal met buddy)
Mijn nieuwe XL700 uit 2009 verbruikt 1:19. 
 
Wist  niet dat er zo veel verschil kan zitten tussen motoren. Gekocht met 0Km op de teller en heeft nu 1700 km gelopen. Hoop echter dat deze met de tijd zuiniger gaat lopen.

[Goobi]

Mijn TA 650 uit 2002 doet gemiddeld 19,3 km/l. Ga altijd pas tanken als ik voorbij de 300 km ben. Olieverbruik trouwens nihil. Heb er 1x een half litertje bij gegooid, na ongeveer 6000 km.

[iron gonzo]

ik heb vandaag op 233 km de knop moeten op reserve zetten.
door gereden naar tankstation en 14 Liter getankt.

is dat normaal 14 liter tanken als je op reserve staat?
wat is de juiste tank inhoud van de XL600V?

dat is dus 1/16

[giedi]

Mijn XL700 uit 2008 had een verbruik van 1:23 ( rij meestal met buddy)
Mijn nieuwe XL700 uit 2009 verbruikt 1:19. 
 
Wist  niet dat er zo veel verschil kan zitten tussen motoren. Gekocht met 0Km op de teller en heeft nu 1700 km gelopen. Hoop echter dat deze met de tijd zuiniger gaat lopen.

Kan aan verschil in tuning liggen. Misschien een hoger windscherm nu? Ook kan het zijn dat de motor de eerste paar duizend km wat meer verbruikt. De zuigerveren slijpen zichzelf op maat op de cilinders en dat kost extra energie en dus brandstof.

[uytje]

1 op 23....   dat heb ik met m'n alp 650 nog nooit gehaald.
Met topkoffer sta ik bij 270 km droog.
Zonder kom ik z'n 30 km verder...
Mijn yamaha 900 div haalde een betere score...(maar met minder fun.. )