Laatste aankoop

[The Headless Horseman]

Paar plaatjes wit ABS gehaald 

[Two Plugs]

Mooi handig 12V compressortje van Bram van Alphen gekocht... mooi thuis afgeleverd door Post NL! 

[MJB]

Leuk nieuw pijpje Met dank aan Pim voor het maken van een verloopstuk. Op zich al een redelijke tijd geleden gekocht, maar vandaag pas een goed fotomomentje gevonden met dit mooie weer.

[The Headless Horseman]

Gaaf dempertje MJB 

[varaderohuibje]

Mooi handig 12V compressortje van Bram van Alphen gekocht... mooi thuis afgeleverd door Post NL! 

Dat is dan 9,50 en 6,75 porto maakt 16,25 euri's.
Nu te koop bij de Kijkshop van 14,24 voor 11,24
http://folder.kijkshop.nl/week-11-2014/product/66071

Je was me voor bij het reageren op Bram z'n "te koop" aanbieding van dit compressortje... maar in dit geval bedankt 

[The Headless Horseman]

Paar stukken brandstofslang gescoord, bij de locale auwtogarage 

[bartjanm]

Hoes  + tas via marktplaats! op naar de vakantie!

[Oldtimer]

Vandaag even tijd gevonden om mijn laatste aanwinst even te monteren.
Ja ja, pensionada is een druk bestaan.
Bij Conrad voor nog geen 32 euro een dagrij verlichting.
2 eenvoudige ledlampjes op een beugeltje gemonteerd .





Even een stripje aluminium en een handje vol popnagels
 


Met een paar boutjes met afstandhoudertjes vast tegen de onderkant van de topkuip
Bedrading even netjes wegwerken en voila. Ik vind het wel heftig 
Je mag en kunt weer gezien worden.



Nu alleen nog uitvogelen hoe ik ze kan uitschakelen als de hoofdverlichtin aan gaat.
Volgens mij mag je niet met beide rijden.

[Ron76]

Hi oldtimer ,
Dat klopt je mag niet met gecombineerde verlichting dim en drl aan rijden .
Behalve als dit vooraf geïnstalleerd is en de drl zwakker gaan branden wanneer dimlicht ingeschakeld wordt.

De drl mag wel blijven branden als je stadslichten aan zijn en je met groot licht seint.
Ik heb op m'n auto de drl aangesloten zoals op het volgende plaatje .
Bij mijn auto blijft het dimlicht branden als je grootlicht constant inschakelt dus schakels het relais om en verbreekt het de stroom naar de drl bij dim en constant grootlicht.
Brand wel in combinatie met je achterlicht.
Echter zijn er wijzigingen dat het veiliger is om de drl in combinatie te laten branden met het achterlicht.
Ivm vele ongelukken als mensen met drl zonder achterlicht in de schemering en tunnels gaan rijden.
Mocht je dat niet willen kan je 85 aan het stadslicht maken zodra je dan je verlichting aanzet gaat de drl uit.
Weet eigenlijk niet of jou Alp stadslicht heeft.
Ik heb het oudere model .

.ter indicatie van internet gepikt.
30 plus vanaf contact of stadslicht.
85 voeding vanaf dimlicht.
86 aarde
87a drl
87 loos

[xrvtuur]

dus je wilt overdag met die dingen aan gaan rijden? zonder je dimlicht? dus ook zonder achterlicht . je spanningsregelaar zal dus nog meer stroom weg moeten regelen, die gaat dus zeker lekker warm worden. ik vind het ook echt geen porum van die led troep op een jaren negentig motor. maar goed over smaak valt niet te twisten.

[Ron76]

Die drl nemen bijna geen stroom dus dat zal wel mee vallen .
En ieder zo z'n voorkeur wat mooi is .

Je kan wel die halogeenlampen plaatsen die van dat blauwige xenon look geven dan is het wat meer in 1 stijl.
Ik heb in de auto hetzelfde gedaan en de stads lampjes in led uitgevoerd .

Succes met knutselen oldtimer.

[xrvtuur]

het gaat er niet om wat die dlr gebruikt maar dat je gewone verlichting uitstaat, en dat de stroom die je dynamo niet kwijt kan aan je gewone verlichting nu naar je spanningsregelaar gaat, niet echt het beste onderdeel van een honda.

[Ron76]

Bij mij kan de verlichting niet eens uit maar op de Europese alpjes kan die toch gewoon uit?
En niet iedereen rijd standaard met z'n verlichting aan.
 Al is dat mss niet zo handig om zichtbaar te zijn .

Gewoon je handvat verwarming aanzetten als je met de drl aan gaat rijden  .

[Arjen]

het gaat er niet om wat die dlr gebruikt maar dat je gewone verlichting uitstaat, en dat de stroom die je dynamo niet kwijt kan aan je gewone verlichting nu naar je spanningsregelaar gaat, niet echt het beste onderdeel van een honda.

Uh. Het lampje brand niet, dus er loopt geen stroom. Hetzelfde als ik mijn licht gewoon uitzet onder het rijden. Iets wat prima kan (anders hadden ze vast geen knopje gemaakt om je licht uit te zetten).
Je licht aanzetten om je spanningsregelaar te sparen... tja, ieder zijn ding zeg ik maar

...nu ik er zo over nadenk, is wel een goed excuus om een koelkast met koud bier achterop te zetten. Beter voor de spanningsregelaar!

[Arjen]

[PimW]

Uh. Het lampje brand niet, dus er loopt geen stroom. Hetzelfde als ik mijn licht gewoon uitzet onder het rijden. Iets wat prima kan (anders hadden ze vast geen knopje gemaakt om je licht uit te zetten).
Je licht aanzetten om je spanningsregelaar te sparen... tja, ieder zijn ding zeg ik maar

...nu ik er zo over nadenk, is wel een goed excuus om een koelkast met koud bier achterop te zetten. Beter voor de spanningsregelaar!

Het gaat niet over een stroom over je lamp maar de belasting van de regelaar. Die word belast zodra jij de motor start.

[Oldtimer]

@ Ron76.
Deze getoonde schakeling is niet het probleem.
Wat ik wil is inderdaad standaard stadslicht ( dus ook achterlicht ) en dlr inschakelen.
De truuk is nu alleen nog om deze verlichting standaard in te schakelen, (want de 94er alp heeft inderdaad een aan uit schakelaar voor de verlichting) .zonder de "normale"schakelaar te overbruggen.
Even in het schema snuffelen dus, maar daar kom ik wel uit.

Stadslicht gaat dus branden zodra de motor op contact staat, inclusief achterlicht en dlr.
Bij groot of dimlicht gaat de dlr weer uit.

En ja Arthur, tis geen gezicht. Maar dat is een boedelbak achter een Varadero ook niet    uhhh  volgens mij dan 

[Ron76]

😇 tis natuurlijk persoonlijk 😉

[Oldtimer]

tis natuurlijk persoonlijk

Vandaar 

[The Headless Horseman]

Gisteren een Zumo 350 LM gehaald  . Nu alleen nog installeren....

[Ron76]

Een intruder vs 750  om de honda rebel 250 te vervangen voor de vrouw.
Spullen voor een beurt ,poets spul en polijst middelen gekocht.

[xrvtuur]

En ja Arthur, tis geen gezicht. Maar dat is een boedelbak achter een Varadero ook niet    uhhh  volgens mij dan 

Dan zijn we het over die twee dingen wel eens, maar die bak is wel drie weken per jaar handig

[Jeroen]

Een intruder vs 750  om de honda rebel 250 te vervangen voor de vrouw.
Spullen voor een beurt ,poets spul en polijst middelen gekocht.

Bekend type, vakje met gereedschap al gevonden?

[Ron76]

Je bedoeld die in de sissybar 😉. Het was dat de verkoper het me liet zien anders had ik het echt niet geweten 😀.
Moet er nog er nog genoeg  aan doen . Maar ik  heb de tijd want zolang deze nog niet klaar is kan m'n vrouw met de rebel rijden .had al geprobeerd om d'r ook op een Alp te krijgen maar ze vind een chopper beter bij haar passen.
Morgen in het zonnetje maar eens een beginnetje maken👍

[len_tour]

had al geprobeerd om d'r ook op een Alp te krijgen maar ze vind een chopper beter bij haar passen.

Misschien eerst eens beginnen met een scrambler  ? Sissy bar dr af nopjes eronder, hoog spatbord, recht stuur 

[dropken]

Veel dames zijn nu eenmaal gek op choppers maar die Alp stuurt tien keer beter.

[dropken]

omdat iedereen het heeft over dagrijverlichting en ik er al mee bezig was vandaag de lampjes kunnen ophalen super klein amper 2 cm rond en voor 11 euro geen geld en meteen maar even langs de motorzaak voor een crouse help booster op aanraden van de STO leden als oplossing voor slapende vingers.

[dropken]

nu dan wel de foto

[Oldtimer]

Bietje laastig vastmaoken Marcel die lempkes of nie 

[The Headless Horseman]

Denk dat het mee valt, ik zie een moertje aan de achterkant  1 gaatje lijkt mij genoeg