CDI Unit voor een Transalp uit '91??

[De Leeuw]

Ik ben op zoek naar een goed werkende CDI Unit voor mijn Transalp uit '91. Wie heeft er eentje liggen of weet waar ik moet zijn voor een goed tweedehands exemplaar??

Met vriendelijke groet,

Joost de Leeuw

[V-Twin]

Een nieuwe koop je voordelig bij Japparts.nl.
http://www.japparts.nl/index.php?main_page=product_info&cPath=849_850_1263&products_id=10274&zenid=47am2v75hb2v9lmkq0ls165v85

Is momenteel uitverkocht maar een belletje kan wellicht uitkomst bieden.
Succes.

[The Headless Horseman]

Of anders bij Ad Mies 
Ad heeft prima kwaliteit nieuwe CDI's voor een schappelijke prijs 

[Waffie]

 hallo,

dan heb ik toevallig nieuws,

Japparts is op zoek gegaan naar een nieuwe fabrikant van cdi units voor de transalp en heeft die ook gevonden.
gezien ik  goed contact heb met japparts hierover (heb al maanden een aantal in backorder) zijn mij  er een aantal aangeboden om deze eerst te testen of ze voldoen

echter ze worden pas over enkele weken verwacht,

ik heb eventueel wel originele ter beschikking maar dan gelden andere prijzen dan die bij japparts (en bij mij ) gelden

[jbm]

Ad, enig idee waarom Japparts op zoek is gegaan naar een andere fabrikant?
Heb er ook zo een maar dan door jouw geleverd.

gr Jan

[De Leeuw]

Bedankt voor de tips en info!
Ik zal Japparts eens een belletje geven wanneer de nieuwe CDI units weer worden geleverd.

Ad: Mocht ik er één via jou willen bestellen, over welke prijs hebben we het dan?

Gr Joost

[Waffie]

Ad, enig idee waarom Japparts op zoek is gegaan naar een andere fabrikant?
Heb er ook zo een maar dan door jouw geleverd.

gr Jan

Er waren enkel leverings problemen waardoor backorder lang open bleven staan en ja

dan ga je verder kijken

[Waffie]

Bedankt voor de tips en info!
Ik zal Japparts eens een belletje geven wanneer de nieuwe CDI units weer worden geleverd.

Ad: Mocht ik er één via jou willen bestellen, over welke prijs hebben we het dan?

Gr Joost

welk bouwjaar van de motorfiets

reken op origineel ca 150-160 euri

als ik die van japparts heb verkoop ik deze aan ca zelfde prijs!

mvg ad

[manoman2]

Als je de oude nog hebt, zou ik die eerst proberen te maken. Dan kost ut niks. Staan hier wel topics over en anders op transalp.de. Het is tamelijk simpel en is mij al een paar keer gelukt. Op transalp.de wordt een kapotte aangeboden tegen verzendkosten en wat kleingeld. Is het proberen waard.
gr

[arjan65]

Je kunt via deze http://motorbike-shop.de/product_info.php?cPath=124&products_id=907 site hele goeie (digitale) cdi`s kopen.
Heb zelf een cdi gekocht en inmiddels alweer 50.000 km mee gereden.
In ieder geval beter dan de originele.

[4Plugs]

Of je levert bij mij een kapotte in, en je krijgt een gerepareerde mee voor 25 euri. In de meeste gevallen gaat het om losgedrukte solderingen van de steker vanwege het inzakken van het zadel. Wat over het algemeen gewoon goed te herstellen is. Enige wat je er aan ziet is dat een deel van de plastic behuizing is opengesneden en weer (waterdicht) dichtgelijmd.

Heel belangrijk is dat je een gemodificeerd ophangrubber bestelt waarbij de CDI's op hun lange zijde komen te liggen zodat het niet weer gebeurt.

Mocht het onverhoopt toch niet voldoen, niet goed geld terug overigens.

[tom]

Je kunt via deze http://motorbike-shop.de/product_info.php?cPath=124&products_id=907 site hele goeie (digitale) cdi`s kopen.
Heb zelf een cdi gekocht en inmiddels alweer 50.000 km mee gereden.
In ieder geval beter dan de originele.

mijn 93er heeft jaren op refurbished CDI gereden met liggende houders, toch zijn die gaan haperen en stotteren!
nu rij ik ongeveer 1,5 jaar op de CDI's van MS het zijn prima printen en worden netjes en snel geleverd.
ik kan iedereen adviseren voor nieuwe printen, of het nu via ad, japparts of ms is. kijk alleen uit met opgeknapte/refurbished printen.

 

[4Plugs]

Hangt van je perspectief af....

af en toe een paar tientjes voor refurbischen of een bom duiten voor nieuwe....

[Waffie]

uit  zeer betrouwbare bron zijn ze binnen afzienbare tijd weer leverbaar bij roukema,


maar ik  zoek nog een  secudant proef konijn  om  er eventueel er een testje mee te rijden ?

repareren is okee maar geeft op termijn toch vaak  niet het gewenste resultaat

[Jan F.]

Bij deze getest op een '87 alp, gaat niet

groet, Jan F.

[De Leeuw]

Ik heb inmiddels twee CDI's van Japparts (replica's) op m'n Transalp uit '91 gemonteerd, nadat beide originelen na elkaar defect raakten.
De eerste 120 km zonder enig probleem mee kunnen rijden en daarna was het over met de pret.... Boven de 3500 toeren begin de motor te schudden en raar te lopen, er is dan niet meer mee te rijden... Denk zelf dat dit met de CDI's te maken heeft en dat dit type toch niet geheel geschikt is... Wellicht anderen een idee wat er aan de hand zou kunnen zijn..??

Alvast dank voor de eventuele reacties !

Joost de Leeuw

[Peter_Winsum]

Weet je wel wat de oorzaak van het defect van de eerste 2 CDI's is? Twee op rij is al opmerkelijk, maar vier? Dan zou ik de oorzaak elders zoeken. Ruiken de CDI's verbrand of zit de stekker een beetje los?

[De Leeuw]

De eerste twee CDI's waren origineel en gingen vlak na elkaar kapot / defect, maar dat gebeurt vaker heb ik op diverse sites gelezen.... Ik heb er nu twee replica's CDI's van Japparts en bij een koude motor is er niets aan de hand en rijdt / loopt ie gewoon zoals ie zou moeten, maar eenmaal goed warm gedraaid is het boven de 3500 toeren afgelopen.
Nu heb ik kort geleden gezien op de site van Japparts dat de CDI's op oudere Transalps niet goed functioneren en dat je ze alleen nog in de winkel (en niet via internet) kan kopen vanwege model verschillen......

Ik denk dat ik maar twee CDI's bestel via http://motorbike-shop.de/product_info.php?cPath=124&products_id=907  en dat eerst eens ga proberen..!

[Waffie]

 ,

ben je wel zeker dat het  alleen  een cdi probleem is,

ik denk namelijk dat er ook een carburatie probleem ten grondslag aan kan zijn.

als het mengsel te rijk is gaat de motor ook slecht lopen en als er iets mis is met de brandstof kraan het zelfde verhaal

zou eerst deze zaken uitsluiten.

overigens heb ik nog geen problemen ondervonden met de cdi units via de firma roukema.
wel genoeg met verkeerde diagnose stellingen

[De Leeuw]

Gelukkig lag het probleem niet in een verkeerde diagnose..... maar toch echt in de CDI kastjes...!!  Na een lang weekend naar de ardennen zonder problemen kan ik dat nu wel concluderen.
Zo zie je maar weer, heeft een "leek" toch het juiste ondernemen..!!   

In ieder geval bedankt voor de nuttige bijdrages.

[Two Plugs]

Op mijn '88 Alp ging de CDI ook naar de Eeuwige Jachtvelden. Die is destijds (begin 1994) door Mulders Motoren vervangen door de CDI van (ik geloof) een XL500 (ofzoiets). Scheelde bijna 150 gulden (70 Euri) met een originele CDI voor de Alp...

Er zijn dus ook alternatieven uit de 'Honda Stal'. Maar idd, dat was 17 jaar geleden...