Ik zou geen enkele reden weten om van de standaard Iridium vonkenkaarsjes af te wijken als ze er (zoals bij de MK2 Varadero) af fabriek inzitten. Honda is niet voor niets van de standaard NGK's bij de MK1 afgeweken.
Sterker nog, dit was voor mij van doorslaggevende rol om niet alleen in Kaatjes MK1 (2000), maar ook in beide XLV's ('84 en '85) en in onze Alp ('91) Iridium vonkenkaarjes te plaatsen.
Met name op de XLV's en de Alp een wereld van verschil: beter oppakken, betere stationaire loop en idd, ze gaan makkelijk 3 tot 4x langer mee als standaard bougies. Dat compenseert de hogere aanschaf RUIMschoots.