Wat Ad waarschijnlijk bedoeld is om de laadstroom te meten met een amperetang, of de eventuele stroom die ongemerkt verbruikt wordt terwijl je rijd.
Als deze verbruikstroom groter is dan je laadstroom kun je op de vingers van 1 hand uitrekenen dat dat een lege accu oplevert.
Het ernstig flikkeren van het lampje doet me vermoeden dat er iets met de dynamo( laadstroom) aan de hand is.
Maar zoals Ad ook al aangeeft:
Meten is weten, gissen is missen.
Omdat je blijkbaar niet weet hoe je met een amperetang moet meten, en er waarschijnlijk ook geen hebt, zou ik even langs een motorzaak gaan ( of bij Ad langs) om het probleem te traceren. Het is gewoon een kwestie van mogelijke oorzaken afstrepen, en vooral meten.
En met een trip naar de oekraine zou ik zeker geen risico lopen.