Ik heb nog een klein vraagje. Er werd me ook aangeraden om, bij een koude motor, de radiateurdop eraf te draaien om te zien of er geen olie op de koelvloeistof drijft. In dat geval nl is er ook sprake van een lekke koppakking (of erger) Kan ik daar zo bij, bij die dop, of zit die ergens verstopt? En als ik de dop er dan af heb, kun je dan makkelijk in de radiateur kijken?