Elke remvloeistof is namelijk hygroscopisch, hetgeen betekent dat het product graag vocht opneemt, wat weer tot gevolg heeft dat het kookpunt van de remvloeistof lager wordt en het gevaar dreigt dat het kookpunt zo laag wordt dat de vloeistof gaat koken en dampbellen vormt (vapour lock) waardoor de remmen niet meer werken. (sponzig wordt) Regelmatige controle is daarom noodzakelijk Na een jaar kan wel 3% water in de remvloeistof aanwezig zijn wat betekent een verlaging van ongeveer 95 graden Celsius. Dat is ook de reden dat fabrikanten adviseren de remvloeistof minstens eens per twee jaar te vernieuwen. De toevoegingen aan de remvloeistof trachten de oxidatie en corrosie tot een minimum te beperken. en als je de vloeistof vervangen is zal je het verschil voel in je remhandel hij is minder sponzig
