Dat Honda V-twin blokken vergevingsgezind zijn, dat bewijst dit maar weer:
Deze Honda VT750 shadow had sinds zijn aanschaf genoeg kilometertjes gemaakt voor zijn eerste grote beurt. Bij de demontage van het kleppendeksel moesten ook de buizen van het koelwater er aan geloven, omdat er anders te weinig ruimte was om het absurd gevormde gevaarte tussen het frame en blok uit te wurmen.
Koelwater aftappen geeft vaak een enorme bende (schreeuwige-pornofilm-praktijken), maar wij krabten ons toch even achter het oor toen we werden getrakteerd op de voltallige vijf eetlepels koeldrab die uit het systeem kwam...
Voor de duidelijkheid: De uitwendige koelribben hebben geen contact met de cilinderbus, en het merendeel van die ribben is een sierstuk welk je er gewoon af kunt schroeven.
Je gaat je toch afvragen wat voor Dream Power ze bij Honda in die machines stoppen
.
