vind het een prettig idee, kan niet veel lekken als de motor geparkeerd staat mocht er iets mis gaan.
En met die hoge-druk pompjes (imitatie Facet 40107) is je flesje heeeeeeeeeeel snel vol.
Het mooiste voordeel van 'na' de pomp vind ik, dat je je pomp kunt testen. Als je motor raar doet, dan kun je snel kijken of er flow van benzine is. (met de continue-12V richting de pomp...)
'k Vond het wel lasting een goed klein kraantje te vinden, en een dik T-stukje.
by the way, wij rijden altijd met een schroefje of boutje (moeten we nogal eens vervangen omdat we ze kwijtraken ;-) in het slangetje om de rotzooi eruit te houden; dat wil je immers niet in je brander.