Omdat m'n Transalp (2001) olie lekte bij de voortandwiel-as zou de oliekeerring daar vervangen worden.
Helaas bleek toen dat er zoveel speling op de as zat dat de lagers wel stuk moeten zijn.
Reparatie zou zo duur worden dat de motor in feite total loss is. De motor zou eigenlijk niks meer waard zijn.
Ik hoorde al een tijdje wat geratel soms, vooral als ik m'n gas los liet, maar meer alsof de ketting aanliep.
Ik denk dat het al zo'n 1500 kilometer aan de gang is.
Heeft iemand op dit forum enig idee of dat inderdaad zo'n dure reparatie is en of het ook zin zou hebben?
Ik kan me voorstellen dat het kwaad al geschied is met stukjes lager in het motorblok..
Groet, Remco
