Je hebt de correcte methode te pakken.
Ik heb geen blokje, maar doe het als volgt.
Peilstok verwijderen, schoonmaken, terugsteken (zonder in te draaien), motor rechtop houden, even wachten, motor weer terug op de zijstandaard en peilstok bekijken.
Dat gezegd hebbende...., zorg dat je het altijd op dezelfde manier, onder dezelfde omstandigheden (warme motor, of juist niet) doet. Alleen dan hou je het juiste verbruik in de gaten, want als je wisselend peilt tussen warme en koude motor kan het zijn dat je denkt dat ie flink verbruikt, maar dat hoeft niet zo te zijn.... just my two euro cents.
