Lassen aan de Twin.

[GercoAT]

Bij mijn @T uit 96 zijn de bouten van het beschermkapje op de uitlaat afgebroken.
Geen probleem, afslijpen en nieuwe erop lassen.

Ik wil dit elektrisch doen Mig/Mag.

Kan dat zomaar, zonder dat er iets van de electronica kapot gaat, of moeten er maatregelen genomen worden.
Hier heb ik geen ervaring mee.

Thnx

Flyger

( TCN lid in wording)

[Oldtimer]

Wanneer je een goede aardverbinding hebt met en zo dicht mogelijk bij je laspunt hoef je alleen maar de accu los te koppelen.
Voor de zekerheid  ( en aan te raden dus) kun je ook de stekers van je tripmeter even ontkoppelen en de stekers van de CDI.
Meer kan er dan eigenlijk niet meer kapot.



suc6

[Brombeer]

Eensch met die ouwe 

[Oldtimer]

Eensch met die ouwe

Haha, dat is dan voor het eerst brommie 

[Pakfiets]

Ja; de oude heeft de wijsheid in pacht
Maar als je net zo lui bent als ik; ik klem de massa altijd zo dichtbij het punt waar ik wil lassen OP HET ONDERDEEL ZELF, en haal verder niks los. Nog nooit iets stuk gegaan.
Wel op eigen risico natuurlijk!

[Brombeer]

..Wel op eigen risico natuurlijk!..

Dat risico sluit Oldtimer met zijn post dus uit. Hij gaat voor 300% safety en haalt naast de accu (goed voor 100%) ook de duurste onderdelen los (CDI en tripmeter beide goed voor elk nog eens 100%).

Dat drietal origineel kost samen ruim 1200 euro namelijk..

[GercoAT]

Dat risico sluit Oldtimer met zijn post dus uit. Hij gaat voor 300% safety en haalt naast de accu (goed voor 100%) ook de duurste onderdelen los (CDI en tripmeter beide goed voor elk nog eens 100%).

Dat drietal origineel kost samen ruim 1200 euro namelijk..

€ 4 per procent, dat is de moeite waard.

Dank voor de hulp

[Neet]

Of gewoon vol lassen en stoppen met roken.

[Vlastuin]

Euhhh, ik zou toch ook echt mijn tank er even af halen

(en natuurlijk ook alle electra zooi)

Kost je een half uurtje maar kan een hoop elende schelen.

[luwe]

als lasser zeg ik accu loskoppelen en lassen maar, meer hoeft niet
aarde klem kort bij de las plek Mig Mag of tig