Mijn Twin vervangen...

[snowball]

Hallo,

Aan al het goede komt een einde, dus ook aan mijn AT ... Nu is het niet zo heel dramatisch, de Twin leeft nog gewoon maar gaat binnenkort de deur uit (komt nog wel voorbij in te koop aangeboden). Vandaag de opvolger gekocht: een KTM 950 Adventure.

Het is een exemplaar uit '06 met slechts 12000 op de teller (waarvan de laatste 4000 in Marokko, ik kreeg het Sahara-zand er gratis bij!). Staat op Michelin Deserts en is helemaal klaar om lekker offroad me te rijden (oftewel nog bijna orgineel  ). Snel wat foto's gemaakt (helaas in het donker al).

In de toerkalender staat nog mijn officieuze offroad rit, die gaat gewoon door hoor, maar ik zal dan helaas op een club-vreemde motor moeten komen ...

groeten,

Jos

[Erik]

Gefeliciteerd Jos, heel gaaf, daar ga je veel plezier aan beleven!! 

Je bent nummer 5 die ik persoonlijk ken die overstapt van een AT naar een LC8 Adv. , en Honda maar slapen...

Maaruh, zie ik het nu verkeerd of is dit een bekende LC8 van het Allroadmaniacs-forum? Edit; nee dus, die heeft er veel meer km's op staan en is van 2004..


Nog een vraagtje, laat me ff weten hoe die enkele schijf remt, waarschijnlijk komt mijn vorkje (met dezelfde rem-setup) dit jaar toch nog in Miranda d'r AT maar ik wil even zeker weten of de rem on-road voldoende reserve heeft. Ben benieuwd.

[snowball]

Hoi Erik,

Ik heb 'm gekocht van Steven Verdiepen (geloof het of niet, maar hij heeft er in 2 weken tijd 2 verkocht, een Go!!! en deze dus.....). Het is niet die lc8 die in Libie gecrashed is als je dat bedoeld.
Steven heeft er redelijk wat aan verbouwd (enkele uitlaat ipv 1, hoog spatbord, een hoop klein grut eraf en dus ook die ene remschijf). De redenering daarachter is dat het remvermogen toch meer door de band (Michelin Deserts) bepaald wordt dan door die 2 schijven. Spaart wel behoorlijk wat gewicht (het onafgeveerde gewicht aan de voorkant is nu echt heel laag, er ligt ook een excel velg op). Maar ik heb nog te weinig geremd om een oordeel te kunnen geven. Voorlopig laat ik het zo even (eerst de AT afmaken).

Ben benieuwd hoe die vork er in de AT uitziet (en hoe het rijdt). Ik vind de vering van de KTM nu al super!! Het ligt echt super op de weg.

groeten,

Jos

[Erik]

Ik wist niet eens dat Steven twee LC8-en had.. begin een beetje uit de kennisen te raken.

Ben benieuwd hoe die vork er in de AT uitziet (en hoe het rijdt). Ik vind de vering van de KTM nu al super!! Het ligt echt super op de weg.

Die vork inbouwen duurt nog wel even hoor, eerst een nieuwe werkplaats inrichten  dus dat wordt wel tegen het najaar waarschijnlijk. Die vork is trouwens uit een EXC, dus met 28cm veerweg en verplicht enkele schijf. De enige LC8 onderdelen zijn de enkele rem en de kroonplaten.

Maar ik hoor het al, jij bent om   

[cappie]

Blijft een mooie motor heel veel plezier ermee Jos
 

Gr Frank

[M@rco]

Zelfs de ketting is ORANJE 
veel plezierige KM ermee !!

[The Headless Horseman]

Gefeliciteerd Jos    't is een gève brommert  Jammer dat je de club tzt vaarwel moet zeggen    maar we komen elkaar vast wel weer tegen 

[Booom]

Heerlijke moto.

Gefeliciteerd Jos.

[willem]

Tja wat moet ik nog zeggen!
Superbrommer. Gefeliciteerd!

1 uitlaat? Toch wel een Akra hoop ik.... .

[snowball]

Zo, nu redelijk wat gereden. Wat een beest is het zeg.... 150 km constant op de snelweg is geen probleem (op Michelin Deserts ...) en dan nog 1:17 rijden vind ik best OK. Ook een stukje offroad gereden, dat is helemaal feest hoor! Die vering is echt geweldig, daar komt mijn AT met Ohlins uiteindelijk ook niet bij in de buurt. De KTM is door de vorige eigenaar ook aardig op dieet gezet, dat ga ik lekker zo laten (ik denk dat er zeker 20 kg af is).
Het grootste probleem wordt nog met het verrmogen om leren gaan ben ik bang

Maar ik zal niet al te veel jubelverhalen vertellen op deze plaats natuurlijk, anders wordt ik nog van het forum getrapt

groeten,

Jos

[Erik]

Tja, de helft meer vermogen en (in jouw geval) 30kg minder merk je wel 

Mijn laatste proefritje op een LC8 is alweer 4 jaar geleden en dat houden we voorlopig ook maar even zo.. je snapt wel waarom 

[Two Plugs]

Hoi Jos,
Van harte proviciat met je nieuwe KTM. Het wordt meer- en meer (pijnlijk) duidelijk dat Honda serieuze steken (heeft) laten vallen met het schrappen van de @twin... 

[mauppie]

Gefeliciteerd Jos, met de enige opvolger van de AT Ik heb ooit een proefrit gewaagd, maar de hoge kosten hebben mijn het ook bij een proefrit gehouden. En ik vindt de look van de AT nog steeds erg mooi, dus maar gewoon oprijden net als met oude Volvo's.
mvg,Maurits

[delange33]

Proficiat! Ik blijf nog maar een paar jaartjes dromen ......dat Honda een opvolger maakt, anders......ook KTM.

[djustmie]

hey

nu ik hem irl heb gezien kan ik
alleen maar zeggen dat die er erg strak uitziet.

wat heb ik trouwens binnen het bloc gedaan met
de aanschaf van een niet clubmotor?
Ton volgde rap en nu jij ook al.

wie wordt de volgende voordat honda wakker wordt.

mvgr rene

[xrvtuur]

gefeliciteerd ermee! als mijn twin op is over anderhalve ton, koop ik ook zo'n ding

[Miquel]

Mooie motor zo,n KTM, afgelopen vrijdag een proefrit gemaakt op een BMW 800gs wat me op zich goed beviel maar toen ik weer terug reed op mijn A.T. vond ik het niet tegenvallen .

[Geart]

De gustibus non disputandur.

[snowball]

De gustibus non disputandur.

Is dat nou Fries of is dat Latijn? 

groeten,

Jos

[Geart]

Latijn is dialect van Oud-Fries en werd door de jaren Italiaans, Spaans en Frans.